（）轨道车司机必须严格按《轨道车安全操作规程》（TB/T2694）操作轨道车。

解析：题目解析 选项中的（D）电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。电话闭塞法是通过电话通信来实现列车的间隔控制和安全运行的一种方法。

解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目描述了轨道车整个车体的质量分配方式。正确答案是A，即通过圆柱螺旋弹簧和钢板弹簧将车体的质量传递到车轴轴承箱上，从而保证轨道车的质量按照一定的比例分配给各车轮，确保平衡和稳定。

解析：车辆底架两心盘中心线之间的水平距离，车辆长度不同，( )也不同。 答案：C 解析：这道题涉及车辆底架结构的知识。选项C中“车辆定距”指的是车辆底架两心盘中心线之间的水平距离是固定的，不随着车辆长度的变化而改变。如果选择了其他选项，例如“全轴距”或“固定轴距”，都不合适，因为这两者都不涉及车辆底架两心盘中心线之间的水平距离。

解析：轨道车上常备的行车手信号灯数量为( )。 答案:C 解析：答案C，即3盏。在轨道车上，常备的行车手信号灯数量为3盏。这些手信号灯通常用于与其他车辆或工作人员进行简单的通信和指挥。

解析：柴油机混合气的燃烧是在高压高温状态下自行发火燃烧而做功的。选择答案B的原因是因为在柴油机内，混合气是在高压高温的环境下被压缩，当压缩到一定程度时自动发火，从而实现做功。

解析：为保证人身安全，非专业人员在执行有关规定时，与带电的牵引供电设备应该保持一定的安全距离。在选项中，只有B选项2000mm（即2米）符合这个要求，其他选项距离都大于或小于这个数值，因此B选项为正确答案。

解析：题目解析 当区间内正线上的道岔未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。答案选择B。这是因为当道岔未开通时，列车不能通过该道岔进入该区间，因此两端站之间的信号机不能开放，以确保安全。

解析：进站信号机显示进正线停车时的手比方式是( B.伸出大拇指 )。在铁路运行中，司机与列车乘务员之间进行呼唤应答是一种重要的通讯方式。当列车接近进站信号机时，乘务员会向司机发出手势信号来告知进站信号状态。进正线停车时，乘务员伸出大拇指表示进站信号机显示进路信号。

解析：题目解析 题目要求确定矮型出站、矮型进路信号机在正常情况下的显示距离。正确答案是C. 200m。 矮型信号机是指在特定情况下，由于视线受限或其他原因，信号机的高度较低。在正常情况下，驾驶员需要足够的距离来观察信号机的显示，并做出相应的反应。200m的显示距离可以提供驾驶员足够的时间来做出必要的操作。

解析：题目解析 预告色灯信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在开放状态。答案选择C。预告色灯信号机用来提前通知司机主体信号机的状态，绿色表示主体信号机开放，允许列车通行。