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()铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

答案:A

解析:题目解析[A.正确] 这道题中,描述了铁路信号的分类。正确答案是A,即铁路信号分为视觉信号和听觉信号。这是因为铁路信号是用于指示列车行驶状态和指令的一种通信手段,视觉信号是通过颜色、形状等视觉元素来传递信息,而听觉信号则是通过声音传递信息。视觉信号是铁路上常见且主要的信号类型,而听觉信号一般用于特定情况下或是与视觉信号相辅相成,确保列车安全行驶。

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活塞环按其主要功用的不同,分为气环和油环两种,装在活塞头部上端的是油环,下端的1~2道是气环。
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当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。( )
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在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌灯进行防护,前后两端的防护距离均应不少于()。
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R热情周到指的是铁路运输服务的质量高低及所要达到的效果。
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作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各()处。
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柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()。
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( )是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
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发动机曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组由( )连杆瓦、连杆螺栓等组成。
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进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( )显示,表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。
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进路信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。
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题目内容
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判断题
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()铁路信号分为视觉信号和听觉信号。

答案:A

解析:题目解析[A.正确] 这道题中,描述了铁路信号的分类。正确答案是A,即铁路信号分为视觉信号和听觉信号。这是因为铁路信号是用于指示列车行驶状态和指令的一种通信手段,视觉信号是通过颜色、形状等视觉元素来传递信息,而听觉信号则是通过声音传递信息。视觉信号是铁路上常见且主要的信号类型,而听觉信号一般用于特定情况下或是与视觉信号相辅相成,确保列车安全行驶。

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相关题目
活塞环按其主要功用的不同,分为气环和油环两种,装在活塞头部上端的是油环,下端的1~2道是气环。

解析:题目解析 题目:活塞环按其主要功用的不同,分为气环和油环两种,装在活塞头部上端的是油环,下端的1~2道是气环。 答案:B.错误 解析:活塞环分为气环和油环,但题目给出的装配位置是错误的。实际上,装在活塞头部上端的是气环,它主要用于密封燃烧室,防止燃气泄漏;而装在活塞下端的是油环,其作用是刮去活塞外壁的油膜,防止油进入燃烧室。所以答案为错误。

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当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题考察的是当基本闭塞设备不能使用时,采用的替代行车方式。在这种情况下,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车,以确保列车之间的安全间隔。因此,答案为正确(A)。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌灯进行防护,前后两端的防护距离均应不少于()。

A. (A)10m

B. (B)20m

C. (C)25m

D. (D)50m

解析: 在站内线路上检查、修理、整备车辆时,为了确保安全,需要在列车两端来车方向的左侧钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动信号牌灯进行防护。这样做的目的是防止其他列车误入作业区域,造成事故。选择B选项(20m)作为防护距离,可以保证在作业区域前后两端都有足够的距离来确保安全,同时又不需要过长的防护距离,确保作业效率。

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R热情周到指的是铁路运输服务的质量高低及所要达到的效果。

解析:题目解析:R热情周到指的是铁路运输服务的质量高低及所要达到的效果。 答案:B 解析:答案选B,即错误。题目陈述中的“R热情周到”并没有明确的定义,无法判断其含义。所以这道题的答案是错误,因为它没有提供足够的信息来说明“R热情周到”与铁路运输服务质量或效果之间的关系。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5030-c0f5-18fb755e880b.html
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作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各()处。

A. (A)1000m

B. (B)20m

C. (C)50m

D. (D)500m~1000m

解析:作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各(D)500m~1000m处。 解析:在施工线路及其邻线距施工地点两端,设置作业标的距离应在500m~1000m之间,以确保安全距离。选项D描述了这个距离范围。

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柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声,严重时,发动机机体产生震动,是()。

A. (A)活塞销响

B. (B)活塞敲缸

C. (C)连杆轴承敲击声

D. (D)曲轴轴承敲击声

解析:答案为D(曲轴轴承敲击声)。柴油发动机在突然加速时,曲轴承可能由于过大的载荷产生敲击声,严重时会导致发动机机体产生震动。

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( )是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 电话闭塞法

解析:题目解析[电话闭塞法] 答案选项中,自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞都是基本闭塞的变种,是一种实际应用的闭塞方式。而电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法,即在设备发生故障等情况下,通过电话通信来实现列车行车的安全控制。因此,答案选项D的“电话闭塞法”是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。

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发动机曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组由( )连杆瓦、连杆螺栓等组成。

A. 曲轴

B. 飞轮

C. 曲轴轴承

D. 连杆

解析:发动机曲轴连杆机构运动机件的曲轴飞轮组由( )连杆瓦、连杆螺栓等组成。 A.曲轴 B.飞轮 C.曲轴轴承 D.连杆 答案:D 题目解析:这道题考察发动机曲轴连杆机构的组成部分。曲轴飞轮组是由曲轴和连杆等部件组成的,而选项D中的"连杆"正是曲轴连杆机构的一个重要组成部分,因此选项D是正确的。

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进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( )显示,表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。

A. 与水平线构成60°

B. 水平位置

C. 垂直位置

D. 无显示

解析:题目解析 题目:进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光( )显示,表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。 答案:A 解析:进站色灯复示信号机是用来辅助表示进站信号机的状态,其中两个月白色灯光呈现与水平线构成60°的形状。这是列车经道岔直向位置向正线接车信号的一种特殊显示方式。因此,选项 A 正确。

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进路信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。

A.  预告信号机

B.  接近信号机

C.  复式信号机

D.  遮断信号机

解析:题目解析 进路信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。 选项C:复式信号机 解析:复式信号机是一种特殊的信号机,用于解决信号距离限制的问题。在地形或地物影响下,进路信号机可能无法满足规定的显示距离,为了保证行车安全,就需要使用复式信号机,这种信号机可以在较短的距离内显示多个信号,提供更多的信息给司机,使其能够做出正确的反应。

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