轨道平车上常备的安全防护用品止轮器数量为( ).

遇( ),应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.

( )是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法.

自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线.

所间区间是两线路所问或线路所与车站问,以该线上的( )柱的中心线为所间区间的分界线.

站间区间在双线或多线上,分别以各该线的( )柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线.

站间区间在单线上,以( )柱的中心线为车站与区间的分界线.

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔的.

遇天气不良时,应加强瞭望和鸣笛,并及时与( )联系.

道岔表示器的显示:夜间为( ),表示道岔位置开通侧向.

长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于( ).