轨道车匕常备的行车信号用品双面红色，用于停车过夜信号灯数量为( )。

解析：题目解析[机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。] 答案:A 解析：这道题考察的是机车停车位置的依据。正确的答案是A，即正确。机车停车位置应以地面信号机或有关停车标志为依据，这样可以确保车辆在适当的位置停车，以保障线路的运行秩序和安全。

解析：当公称尺确定后，为获得不同的配合，规定孔的尺寸为一定，称为（）。 答案: C.（C）基孔制 解析: 当公称尺确定后，为获得不同的配合，规定孔的尺寸为一定，称为基孔制。在工程制图和零件加工中，基孔制是一种重要的配合尺寸设计方法，用于确保零件之间的配合精度。

解析：题目解析 答案：A 解析：题目中要求三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示允许列车按规定速度运行，并且表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。选项A中描述的“一个绿色灯光”符合题意，因此答案选A。

解析：题目解析 题目：离岗1年以上的轨道车司机恢复司机工作，必须有重新熟悉行车设备过程并经过有关行车规章的考试。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题考查离岗1年以上的轨道车司机恢复司机工作的要求。根据常规操作和安全考虑，离岗一年以上的司机应该经过重新熟悉行车设备和相关行车规章的过程，并且需要通过相关的考试，以确保其对行车设备和规章的熟悉程度，以保障安全。因此，选项 A 正确，选项 B 错误。

解析：客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。 A.1000m B.1200m C.1400m D.1600m 答案:B 解析：同样在客货共线Ⅰ级线路，但这次的设计行车速度为120km/h。根据一般设计要求，此速度下的最小曲线半径为1200m，因此选项B是正确的答案。

解析：题目解析 题目要求选择在有人看守道口时应该装设的信号机。答案选择是D.（D）遮断信号机。 遮断信号机是用于道口交叉口的信号控制设备。当车辆或行人通过道口时，遮断信号机会降下道口的栅栏或者障碍物来阻止其它交通工具通过，确保道口安全。因此，在有人看守道口时，应该装设遮断信号机。

解析：选B. 12号。该题考察的是用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔在中间站辙叉号数的要求。根据题意，这是一个中间站的单开道岔，因此其辙叉号数也应不小于12号。

解析：当柴油发动机负荷过大时，会出现（D）排气冒黑烟的现象。负荷过大时，燃烧室内的燃料供给过多，无法充分燃烧而产生黑烟。

解析：在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设发车表示器（答案：B）。这样可以确保调车作业的安全和高效进行，司机能够准确了解调车指令。 注意：题目中的“调车表示器”可能是翻译错误或其他问题，官方题库一般会使用标准的铁路术语。以上解析是根据给定选项进行的答案分析，题目原文可能会更准确地描述问题。

解析：题目解析 该题目问的是在自动闭塞区间中，当机车信号发生故障时，列车应该以什么速度运行至前方站。正确答案为B选项（20km/h）。当机车信号发生故障时，列车必须以不超过20km/h的速度运行，这是为了确保列车在故障情况下可以在较低的速度下安全行驶，并在必要时及时停车。