为满足调车作业的需要,因受地形、地物的影响应设( ).

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于( )处防护.

在运行速度为160km/h<v ≤200km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离( )位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护.

在运行速度为120km/h<v ≤160km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离( )位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护.

对于运行速度为160km/h<v ≤200km/h的线路,电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方( )位置处防护.

对于运行速度为120km/h<v ≤160km/h的线路,电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外),应于停车后,立即从列车后方( )位置处防护.

列车在区间被迫停车后已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于( )处防护.

列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员,根据需要或( )迅速请求救援.

出站信号机发生故障时,除按规定交递( )外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号.

进站、( )、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态.

车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,( )开车.