A、电热式
B、传感式
C、感应式
D、机械式
答案:A
解析:题目解析 水温表的功用是指出发动机工作时水套内水的温度,一般分为电热式与压力式两种。正确答案是A.电热式。水温表通过电热式传感器来检测水套内水的温度,并将其显示在仪表盘上,供驾驶员实时观察发动机的温度状态。
A、电热式
B、传感式
C、感应式
D、机械式
答案:A
解析:题目解析 水温表的功用是指出发动机工作时水套内水的温度,一般分为电热式与压力式两种。正确答案是A.电热式。水温表通过电热式传感器来检测水套内水的温度,并将其显示在仪表盘上,供驾驶员实时观察发动机的温度状态。
A. (A)一个绿色灯光
B. (B)一个黄色灯光
C. (C)两个绿色灯光
D. (D)一个红色灯光
解析:四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 答案:A(一个绿色灯光) 解析:四显示自动闭塞系统中,绿色灯光表示前方至少有三个闭塞分区空闲,允许列车由车站出发。
解析:施行常用制动,当制动管停止排风时,均衡风缸压力高于最初减压数值,这种故障现象称为偷风。答案:B 解析:这道题的答案为B(错误)。偷风是指制动系统中均衡风缸的压力低于最初减压数值,而不是高于最初减压数值。所以该故障现象描述是错误的。
A. 通过信号机
B. 线路所通过信号机
C. 进站信号机
D. 出站信号机
解析:题目要求选择列车运行所划分闭塞分区间的依据,而自动闭塞是一种列车运行控制系统,闭塞区间的划分需要依靠信号机进行。选项A中的“通过信号机”表示列车运行依据信号机的位置来划分闭塞分区间,符合题目要求。
A. 6‰
B. 8‰
C. 10‰
D. 12‰
解析:线路坡度超过12‰,长度为5km及以上的为长大下坡道。 答案选项D:12‰。选择D的原因是题目要求寻找线路坡度超过12‰且长度为5km及以上的下坡道,这就是选项D的描述。
A. (A)45km/h
B. (B)60km/h
C. (C)50km/h
D. (D)在次一架信号机前能停车的速度
解析:题目解析 答案:D 解析:通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机,表示列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。黄色信号通常是警告信号,告诉司机必须减速并做好停车的准备。
A. (A)12个月
B. (B)10个月
C. (C)6个月
D. (D)3个月
解析:轨道车制动部件折塞角门校验周期是()。答案为C.(C)6个月。 解析:这题是关于轨道车制动部件中的折塞角门校验周期。折塞角门是制动部件中的重要组成部分,需要定期检验以确保其正常运行。根据题目给出的选项,最合理的校验周期是6个月,即每半年进行一次检验,这样可以及时发现潜在问题并保证制动部件的安全性。
A. 过标信号
B. 互检信号
C. 道岔开通信号
D. 连结信号
解析:答案为 C - 道岔开通信号。联系用的手信号中,道岔开通信号的昼间显示方式是拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动,而夜间则是用白色灯光高举头上。这个信号用于通知列车驾驶员,道岔已经设置好并可以安全通过。
A. (A)司机自行
B. (B)外勤值班员通知司机
C. (C)由车站按规定组织
D. (D)车站值班员通知
解析: 答案选项中,A选项(司机自行)是正确答案。在列车在站内临时停车时,如果停车原因被解决,且符合运行条件,司机可以自行决定继续开车,不需要等待其他人员的通知。
解析:题目解析 答案: A 解析: 启动机是直流自激励磁式,它的主要作用是用来启动发动机。由于启动机是用来启动发动机的,因此答案是正确的。
A. (A)流量
B. (B)功能
C. (C)液体
D. (D)油量
解析:液压马达的排量是指马达每旋转一周所排出()提及的实际值。 答案:C 解析:根据题目描述,液压马达的排量是指每旋转一周所排出的液体量,即液体(油量)的实际值。因此,选项中的C选项"油量"符合题目要求,是正确的答案。