节温器由节温器壳、主阀门、副阀门、等组成，主、副阀门与圆孔连在一起，并分别与壳顶圆孔、侧壁窗孔构成( )。

解析：题目解析 答案：B.错误 解析：根据中国铁路列车驾驶规程，列车在接近黄色信号时不需要鸣示警报信号一长三短声。黄色信号是警告信号，意味着列车即将接近红色信号，驾驶员需要准备停车，但不需要鸣笛。因此，选项B是正确的。

解析：内燃机各缸( )的总和称为升量。 A.工作容积 B.压缩比 C.活塞行程 D.气缸容积 答案:A 解析：在内燃机中，每个缸的容积都可以划分为不同部分，其中用于燃烧和产生动力的部分称为工作容积。因此，各缸的工作容积的总和称为升量。

解析：题目解析 这道题考查色灯信号机的显示和意义。选项包括月白色、红色、黄色和绿色。根据题目要求，三显示区段通过色灯信号机显示一个什么颜色的灯光，来表示运行前方有一个闭塞分区空闲，要求列车注意运行。闭塞分区是指轨道上划分的一段段区域，相邻两个区域之间由信号控制，确保列车安全运行。 正确答案是C.黄色。 黄色灯光表示注意信号，提示司机要准备减速或者注意前方情况，而这道题中黄色灯光表示前方有一个闭塞分区空闲，列车应当注意运行。

解析：调车色灯信号机显示一个( )，准许越过该信号机调车作业。 答案: A.月白色灯光 解析: 在铁路调车操作中，月白色灯光是一种调车信号，它表示准许越过该信号机进行调车作业。其他选项的颜色都不是用来表示准许调车的信号。

解析： 题目要求调整5型柴油发动机气门间隙的方法，这需要转动曲轴使飞轮壳检视窗的指针对准飞轮上的定时“0”刻度线。而在这个时候，处于上止点的缸是需要调整气门间隙的缸。根据选项，A选项表示1缸和6缸处于上止点，因此答案是A。

解析：进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号。( ) 答案: A 解析：这道题目的答案是正确 (A)。进站及接车进路色灯信号机通常应该配备引导信号，以指示驾驶员行进方向和行车指示。引导信号用于引导列车进站或接车进路，使驾驶员了解正确的行车方向和状态。

解析：使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过发车进路信号机发车，行车凭证为( )。 答案解析: 答案为D，即绿色许可证。在使用自动闭塞法行车时，超长列车头部越过发车进路信号机发车时，需要得到绿色许可证，这是为了确保列车行车安全。

解析：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或（）。 答案：B.（B）绿色灯光 解析：自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是通过信号机发出的绿色灯光。绿色灯光表示进入闭塞分区的许可，使得列车可以继续行驶。

解析：半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。答案选项 B 正确。接近连续式机车信号是介于连续式和点式之间的信号系统。在半自动闭塞和自动站间闭塞区段，列车在接近信号时需要得到连续的信号指示，以确保安全停车或行进，因此应该使用接近连续式机车信号。

解析：题目要求找出轨道车上常备的安全防护用品中，ABC干粉型2kg以上灭火器的数量。根据题目给出的选项，选项B表示2个灭火器，符合要求。