使用最广泛的节温器是( )的节温器，它是一个用黄铜薄片制成的，具有弹性可伸缩的、折叠性的圆形筒，筒内灌注乙醚和酒精等易挥发的液体。

解析：题目解析 答案选D：一个半黄半红色灯光。这是因为题目描述的是三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示，要求及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。在这种情况下，信号机会显示一个半黄半红色灯光，提示司机需要立即停车。

解析：题目解析 答案：D 解析：回火是一种热处理过程，目的是为了获得钢材具有强度、塑性和韧性都较好的综合机械性能。高温回火是指在较高的温度条件下进行回火处理，通常用于提高钢材的韧性。

解析：减速地点标设在距离施工地点两端各( )处。 A. 50m B. 20m C. 800m D. 1000m 答案:B 题目解析：根据题意，减速地点标设在距离施工地点两端各一定的距离处。选项B中的20m是最合理的选项，因为在施工地点附近，车辆需要逐渐减速，20m的距离可以给车辆足够的缓冲区，使得减速操作可以平稳进行。

解析：电话闭塞法行车时的行车凭证 答案解析：选项A. 路票。在使用电话闭塞法行车时，列车的行车凭证是路票。行车路票是一种授权文件，司机需要持有它来证明自己的行车资格和许可，并在行车途中按规定进行记录和操作。如果列车挂有由区间返回的后部补机，还需要发给补机司机路票副页，以便补机司机也具备相应的行车许可。

解析：在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号牌灯进行防护。为确保足够的安全距离，前后两端的防护距离均应不少于20米。因此，答案选项 B（20m）是正确的。

解析：列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔，侧向允许通过速度为( )。 A.60km/h B.75km/h C.80km/h D.100km/h 答案:B 解析：这道题考查的是在通过导曲线半径为800m的18号单开道岔时，列车的侧向允许通过速度。导曲线是用来平滑过渡列车运行方向的曲线，其半径大小会影响列车通过的速度。选项中，B选项的75km/h是最合适的选择，可以保证列车在通过导曲线时侧向的稳定性，降低因过弯速度过快导致脱轨或失控的风险。

解析：繁忙干线货运列车脱轨30辆以上并中断铁路行车48h以上的，为特别重大事故。 答案：B 题目解析：此题是关于铁路事故级别划分的描述。根据题目描述，繁忙干线货运列车脱轨30辆以上且中断铁路行车48小时以上应被定义为特别重大事故。因为题目描述的内容是正确的，所以答案应该为A，而不是B。

解析：题目解析 这道题目问的是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是什么。选项有四个：A. 正线 B. 站线 C. 段管线 D. 特别用途线。 正确答案是A. 正线。正线是主要的行车线路，连接车站之间，贯穿整个铁路线路。

解析：题目解析 题目：（）符号"‖"表示零件位置公差的平行度。 答案：A.正确 解析：在机械制图中，"‖"符号表示零件位置公差的平行度。这个符号用于表示两个平行面之间的平行度要求。选项A为正确答案。

解析：车辆底架两心盘中心线之间的水平距离，车辆长度不同，( )也不同。 答案：C 解析：这道题涉及车辆底架结构的知识。选项C中“车辆定距”指的是车辆底架两心盘中心线之间的水平距离是固定的，不随着车辆长度的变化而改变。如果选择了其他选项，例如“全轴距”或“固定轴距”，都不合适，因为这两者都不涉及车辆底架两心盘中心线之间的水平距离。