A、燃油
B、润滑油
C、防冻液
D、冷却水
答案:D
解析:题目解析 冬季必须放尽散热器和发动机内的( )。 选项A燃油不需要放尽,选项B润滑油也不需要放尽,选项C防冻液在冬季需要添加而不是放尽,因此正确答案是选项D冷却水。在冬季,由于低温,如果冷却水没有被放尽,可能会导致冷却系统受损,所以在停放车辆时需要将冷却水放尽,防止水管、水泵等部件因水结冰而受损。
A、燃油
B、润滑油
C、防冻液
D、冷却水
答案:D
解析:题目解析 冬季必须放尽散热器和发动机内的( )。 选项A燃油不需要放尽,选项B润滑油也不需要放尽,选项C防冻液在冬季需要添加而不是放尽,因此正确答案是选项D冷却水。在冬季,由于低温,如果冷却水没有被放尽,可能会导致冷却系统受损,所以在停放车辆时需要将冷却水放尽,防止水管、水泵等部件因水结冰而受损。
A. (A)原则
B. (B)要求
C. (C)纲领
D. (D)规则
解析:题目解析 题目要求判断“人民铁路为人民”这句话在铁路职业道德中属于什么类型。根据选项中的描述,我们可以判断这句话属于铁路职业道德的基本原则。所以选项 A 正确,即答案为 A。
A. (A)进站信号机
B. (B)不办理通过列车的到发线上的出站信号机
C. (C)通过信号机
D. (D)接车进路信号机
解析:铁路信号机应采用色灯信号机,色灯信号机应采用高柱信号机,但(B)不办理通过列车的到发线上的出站信号机可以采用矮型信号机。这是因为在某些情况下,由于空间限制或其他原因,出站信号机可以采用矮型信号机。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求发现线路有危及行车安全的不良处所时应鸣示警报信号一长三短声。答案为A(正确)。在铁路运输中,当车辆司机发现线路上有可能危及行车安全的不良处所(如道岔异常、信号故障等),应该鸣响警报信号。该信号由一个长声音和三个短声音组成,用于向行人或其他工作人员发出警示,以确保行车安全。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1100m
解析:通过信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。 答案:C 解析:这道题目考查的是通过信号机的显示距离要求。通过信号机是指司机已经通过某个信号,但尚未到达下一个信号的情况。在正常情况下,司机需要在足够的距离内看清通过信号机的显示,以确认已经通过了前方信号,但还未到达下一个信号。根据题目的答案选择C,即1000m,显示距离不得少于1000m。这样的要求是为了保证司机能够在适当的时机做出相应的减速或停车操作,确保行车安全。
解析:题目解析 [发动机凸轮轴上配有进、排气凸轮,以每组气门的两端轴颈安装在缸体上,二端装有正时齿轮。 A.正确 B.错误 答案:B] 这题目的答案是B,即错误。 原因解析:发动机凸轮轴上确实配有进气和排气凸轮,但是并不是每组气门的两端轴颈安装在缸体上,而是凸轮轴的两端轴颈通过轴承固定在发动机的支撑结构上,而不是缸体。题目中的描述有误,因此答案是错误。
A. 一长一短声
B. 一短一长声
C. 一长三短声
D. 连续短声
解析:机车鸣示( )为警报信号。 答案:C. 一长三短声 解析:题目要求是机车鸣示作为警报信号的形式,一长三短声即一长声音后跟着三个短声音。选项C中的“一长三短声”是正确的。
A. (A)13mm
B. (B)3mm
C. (C)5mm
D. (D)10mm
解析:题目解析 在轨道平车整车要求底架组成后测量旁弯,旁弯不应大于基本尺寸的0.7%,即0.7‰。每米内的旁弯不应大于3mm(选项B)。所以正确答案是B。
A. 一个绿色灯光
B. 一个半黄半红色闪光
C. 一个双半黄色灯光
D. 一个半黄半红色灯光
解析:题目解析 答案选D:一个半黄半红色灯光。这是因为题目描述的是三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示,要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。在这种情况下,信号机会显示一个半黄半红色灯光,提示司机需要立即停车。
A. 特性
B. 特长
C. 特征
D. 特点
解析: 题目:团结协作、顾全大局是由铁路运输生产的( )决定的。 选项:A.特性 B.特长 C.特征 D.特点 答案:D 解析:这道题考察的是铁路运输生产中决定团结协作、顾全大局的因素。选项D“特点”是正确答案。在这里,“特点”表示铁路运输生产的显著特征或特色,其中包括团结协作、顾全大局等重要方面。
A. (A)不能缓解
B. (B)缓解时间过长
C. (C)不保压
D. (D)制动失灵
解析:当三通阀排风口有异物时,制动后产生(B)缓解时间过长。三通阀排风口的异物会导致空气排出受阻,使得制动缓解的时间变长,制动效果不如预期。