发动机型号表示产品的主要特征和性能，135系列柴油发动机中的“135”表示柴油机的( )。

解析：题目解析 题目：遇封锁、开通区间，会影响司机发布调度命令。 答案解析：答案为B（错误）。遇到封锁、开通区间时，会影响列车的运行计划，但这些变化不会直接影响司机发布调度命令。调度命令是由列车调度员或相关调度系统生成的，司机根据调度命令来执行列车运行，而不是直接发布调度命令。

解析：题目解析 [发动机使用的发电机有并激直流发电机和硅整流交流发电机两种，这两种发电机虽有交流、直流之分，但其对外供电都是直流电，而发电机内部也是直流电。 A.正确 B.错误 答案:B] 这题目的答案是B，即错误。 原因解析：发动机使用的发电机主要有两种类型：交流发电机和直流发电机。题目中描述发电机内部也是直流电是不正确的，因为交流发电机产生的电流是交流电，而不是直流电，所以答案是错误。

解析：题目解析 题目：机车信号分为连续式和接近连续式。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题中描述了机车信号的分类。机车信号是用来指示机车司机行车、停车或减速的信号系统。实际上，机车信号分为两种常见类型：连续式信号和接近连续式信号。连续式信号是信号的位置和显示之间不存在空隙，即不会出现信号灯显示消失的情况。而接近连续式信号则允许出现信号灯短暂的消失。因此，题目描述是正确的，应选择答案A。

解析： 题目：当制动缸缓解弹簧折断时，制动后产生（）。 选项与解析： A.（A）不保压：这是制动缸缓解弹簧折断后的情况，制动缓解功能失效，无法保持制动压力。 B.（B）不能缓解：这是与制动缸缓解弹簧折断无关的选项，不是正确答案。 C.（C）缓解缓解时间过长：这是与制动缸缓解弹簧折断无关的选项，不是正确答案。 D.（D）不制动：这是与制动缸缓解弹簧折断无关的选项，不是正确答案。 正确答案：B.（B）不能缓解

解析：题目解析 题目问的是L离合器是设置于发动机与变速器之间的什么传递机构。离合器的作用是在发动机与变速器之间传递动力，并且在需要时实现二者的可靠接合和分离。选项中描述了离合器的作用，而“动力”在此处更准确地表示了离合器的功能。因此，答案为C。

解析： 题目解析：当单机在双线区段反方向运行时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光，机车后端左侧一个红色灯光。根据题目描述，选择答案 B.（B）双线区段反方向。

解析：题目解析 答案：C 解析：气门挺柱的作用是将凸轮的推力传给气门或推杆，同时将侧向力经过挺柱导管给气缸体。凸轮的轮廓决定了气门的开启和关闭时机，当凸轮的凸起部分作用在气门挺柱上时，通过挺柱将推力传递给气门，使气门完成开启或关闭的动作。同时，挺柱导管还能传递侧向力，保持气门在轨迹上的稳定运动。

解析：题目解析[填写题目解析]：答案为B（错误） 解析：节温器并不是用来控制弯管启闭或变更水循环路线的。节温器的主要作用是根据发动机水温的高低，自动调节冷却系统的循环量，以使发动机的水温保持在适当的范围内，通常是60℃～80℃。

解析：在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。 答案:C 分析：题目中提到的是“三显示自动闭塞区段”，这意味着该区段有三个显示位置的信号机。为了区别第一架通过信号机柱与其他通过信号机柱，需要在其上涂上三条黑斜线，即C选项。

解析：铁路线路曲线半径(R)当350m>R≥300m时，曲线轨距加宽值为5mm。选择答案A，是因为题目中给出了曲线半径的范围，当曲线半径在350m和300m之间时，曲线轨距需要加宽5mm，而其他选项的数值不在这个范围内。