A、A、乘客之间发生纠纷后，则以维持正常的客运服务秩序为原则
B、B、按相关应急预案搜集证据、酌情报警，积极配合民警进行处理
C、C、避免事态的扩大、严重，避免给公司造成不良影响
D、D、地铁工作人员不得与乘客发生纠纷，若发生纠纷则按相关应急预案搜集证据、及时上报
答案：ABCD
解析：本题考察纠纷事件现场处理的原则，包括维持客运服务秩序、搜集证据、报警处理、避免事态扩大等。
A、A、乘客之间发生纠纷后，则以维持正常的客运服务秩序为原则
B、B、按相关应急预案搜集证据、酌情报警，积极配合民警进行处理
C、C、避免事态的扩大、严重，避免给公司造成不良影响
D、D、地铁工作人员不得与乘客发生纠纷，若发生纠纷则按相关应急预案搜集证据、及时上报
答案：ABCD
解析：本题考察纠纷事件现场处理的原则，包括维持客运服务秩序、搜集证据、报警处理、避免事态扩大等。
A. A、一卡通卡超时
B. B、单程票超程
C. C、单程票超时
D. D、一卡通卡超程
解析：在付费区内不能进行补票操作，一卡通卡超程是指乘客使用一卡通卡超出了设定的有效乘车区域，因此在这种情况下不能进行补票操作。
解析：在6号线通过现场控制盘启动气体灭火系统后，可以通过车控室气灭主机“一键止喷”停止。这是因为系统设计了延时30秒的停止功能，方便操作人员在需要时快速停止灭火。
A. A、遵章守规，服从管理的义务
B. B、佩戴和使用劳动防护用品的义务
C. C、安全管理的批评检控
D. D、发现事故隐患及时报告的义务
解析：员工在安全生产方面的义务包括遵章守规，服从管理、佩戴和使用劳动防护用品、发现事故隐患及时报告等，但不包括安全管理的批评检控。
A. A、客流分析
B. B、客流统计
C. C、客流调查
D. D、客流预测
解析：在运营过程中，为了掌握客流在时间、空间上的动态变化规律，必须进行客流调查，以获取客流数据。客流调查是获取客流信息的重要手段。
A. A、行车值班员全面负责施工安全。
B. B、任何列车严禁擅自退行。
C. C、当采用电话闭塞法行车时，要保证“两站两区间”空闲。
D. D、车站有关闭门禁系统的自主权。
解析：选项B中提到了列车严禁擅自退行，符合行车规定。其他选项内容不符合相关规定。
A. A、自动查询机EQM
B. B、车站计算机SC
C. C、自动售票机TVM
D. D、便携式检票机PCA
解析：车站终端设备SLE包括自动查询机EQM、自动售票机TVM、便携式检票机PCA等，但不包括车站计算机SCC。
解析：当车站电扶梯发生故障时，应立即采取的行动是通知维修人员进行处理，而不是上报行调。
解析：3号线气体灭火系统的控制方式包括自动控制、手动控制、应急机械控制，三种方式可以根据实际情况进行选择。
A. A、ATO
B. B、BM
C. C、RM
D. D、URM
解析：自动驾驶模式的缩写为A。
A. A、红
B. B、绿
C. C、黄
D. D、洋红
解析：5号线综合监控系统中，消火栓状态描述颜色为红色、绿色和洋红色，分别代表不同的状态，需要值班员根据颜色来判断消火栓的状态，以便进行火灾应急处理。
