A、正确
B、错误
答案：A
解析：0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如发生设备故障或其他情况，导致列车无法以正常的行车方式继续运行，须降级为非正常行车作业的方式维持运行。答案为A（正确）。这是因为题目中明确提到了《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定，根据规定，当列车无法以正常方式运行时，需要降级为非正常行车作业的方式来维持运行，因此答案为正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如发生设备故障或其他情况，导致列车无法以正常的行车方式继续运行，须降级为非正常行车作业的方式维持运行。答案为A（正确）。这是因为题目中明确提到了《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定，根据规定，当列车无法以正常方式运行时，需要降级为非正常行车作业的方式来维持运行，因此答案为正确。
A. A.救援列车
B. B.摘挂列车
C. C.路用列车
D. D.行包列车
解析：按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，属于第六等的是（）。 A.A.救援列车 B.B.摘挂列车 C.C.路用列车 D.D.行包列车 答案解析: 根据《铁路技术管理规程》中列车运行等级顺序，等级越高的列车具有更高的优先级。在这道题中，第六等是最低的等级，意味着在其他列车等级中优先级最低。从选项中，只有D选项“行包列车”被列在最低的等级中，所以D选项是正确答案。
A. 10
B. 12
C. 18
D. 9
解析：侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。 答案选D。 解析：这道题描述了侧向接发停车货物列车的情况，并考虑了中间站和其他车站两种情况。在中间站，为了确保货物列车的安全运行，道岔的最小号码不得小于12号。而在其他车站，道岔的最小号码不得小于9号。因此，答案选择D，即9号。
A. 保险柜
B. 补币箱
C. 待清点钱箱
D. 已锁闭尾箱
E. 票盒
解析：车站票务管理室内所有现金只能保管在（ABCD）。 答案解析： A. 保险柜：车站票务管理室应配备保险柜，用于安全保管大额现金和其他重要贵重物品。 B. 补币箱：补币箱通常用于存放零钱和较小面额的货币，以供票务管理室使用。 C. 待清点钱箱：待清点钱箱是指在需要清点现金之前，将现金存放在安全的钱箱中暂存。 D. 已锁闭尾箱：已锁闭尾箱是指已经完成业务的尾箱，其中的现金和票据已经被安全地锁闭。 E. 票盒：票盒通常用于收集乘客购买的车票，而不用于保管现金。 这些安全措施的目的是确保车站票务管理室内的现金安全，减少潜在的盗窃风险，并提供准确的现金管理和财务记录。
A. 调度命令
B. 信号机
C. 信号
D. 日计划
解析： 这道题是关于指示列车运行和调车作业命令的问题。正确答案是C. 信号。信号是指示列车运行和调车作业的命令，行车人员必须严格执行信号的指示来确保安全。
A. 一个红灯
B. 先两个红灯后熄灭一个红灯
C. 两个红灯
D. 黄灯长亮
解析：的答案是B，即先两个红灯后熄灭一个红灯。 解析：无线调车灯显信号的解锁信号表示为先两个红灯后熄灭一个红灯。这种信号表示调车灯已经解锁，可以进行车辆的移动或操作。
A. 重车
B. 空车
C. 双重作业车
D. 一次货物作业车
解析：的答案是D. 一次货物作业车。根据题目中的描述，“一次货物作业车”是指在车站只进行一次装车或卸车作业的货车。其他选项不符合这个定义。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A：正确。当自动站间闭塞设备故障而半自动闭塞设备正常运行时，可以根据调度命令来进行行车。这意味着列车的行车操作会受到调度命令的指示，而不是完全依赖于自动闭塞设备。
A. 车站站长（副）
B. 助理值班员
C. 车站值班员
D. 胜任人员
解析：题目解析： 向封锁区间开行救援列车时，进入封锁区间前，需要有指挥列车工作的人员随救援列车进入。答案选择A。根据题目描述，这个人员应该是具有指挥列车工作能力的人员，而在车站中，车站站长（副）通常具有指挥列车工作的职责，因此应由车站站长（副）随救援列车进入封锁区间，并负责指挥列车相关工作。
A. 路网性铁路枢纽
B. 区域性铁路枢纽
C. 地方性铁路枢纽
D. 一站式铁路枢纽
解析：题目要求按照铁路枢纽在路网中的地位和作用进行分类。选项A表示路网性铁路枢纽，这是在铁路路网中具有重要地位和作用的枢纽；选项B表示区域性铁路枢纽，这是在特定区域内起到重要作用的枢纽；选项C表示地方性铁路枢纽，这是在局部地方起到作用的枢纽；选项D表示一站式铁路枢纽，这是为旅客提供多种服务的综合性枢纽。因此，答案选择ABC是正确的，因为这些选项都是根据铁路枢纽在路网中的地位和作用进行的分类。
A. 路票
B. 调度命令
C. 红色许可证
D. 绿色许可证
解析：的答案是D，绿色许可证。题目中描述了三显示自动闭塞区段，车站确认发车进路道岔位置正确及进路空闲，但发车进路信号机发生故障发出列车。在这种情况下，行车凭证应为绿色许可证。
