整列回送动车组以外客车底的列车辆数不得超过( )辆,编入的客车车辆最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,列车司机在运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号,如遇未经授权通过的禁行信号,或情况不明时,应立即停车严禁越过,立刻确认情况,在汇报运营调度员后根据调度命令执行.

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车限速运行时,沿线各车站值班员应对非正常行驶的列车运行进行全程监控.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机在列车运行过程中发现异常情况,应立即停车确认是否影响列车运行,并将判断结果向运营调度员报告.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如发生设备故障或其他情况,导致列车无法以正常的行车方式继续运行,须降级为非正常行车作业的方式维持运行.()

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,非正常行车作业共分为列车限速运行、列车人工限制向前运行、列车退行、列车反向运行、列车切除ATP运行、救援列车运行、手摇道岔、信号闭塞降级运行、等8种行车方式.()

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,道岔发生故障需下线路手摇道岔时,由OCC向车站发布手摇道岔命令及向各单位发布抢修令.()

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,道岔无法手摇到位时,待设备管理单位修复正常后,运营调度员通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试.()

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,道岔无法手摇到位时,手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,无需再次手摇.()

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔到位标准为:左向位或右向位时,密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互密贴,另一侧长尖轨与基本轨斥离.()

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔到位标准为:直向位时,两长尖轨与同侧基本轨相互密贴,且与同侧短尖轨斥离.()