2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔到位标准为:左向位或右向位时,密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互密贴,另一侧长尖轨与基本轨斥离。()

解析：旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对调度命令、甩挂车车号和甩挂车位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。选项BCD是正确的答案。调车领导人需要核对调度命令、甩挂车车号和甩挂车位置的信息，并在调车作业通知单上注明甩挂车车号。

解析：题目解析 题目要求找出铁路货运票据电子化作业办法中对车站落实的货物运输要求。选项B中的"实名制"是一种货物运输的管理方式，要求对运输的货物实行实名登记和管理，因此选择B作为答案。

解析：货物列车到发线有效长，一般为（）为标准有效长。 答案: A. 850m 解析: 题目中要求选择一个标准有效长的选项，使得货物列车到发线的有效长一般为该数值。根据给定的选项，我们选择 A. 850m 作为答案。这是因为货物列车的有效长可以根据具体情况有所不同，但根据常规和经验，850m 是一种常见的标准有效长。

解析：题目解析 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。答案选项中，选项C符合条件，因为选项C表示一般B类事故。

解析：无联锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的防护道岔加锁。答案选择C，即防护道岔。在无联锁进路上接发列车时，为了确保安全，除了将进路上的对向道岔加锁外，还应将邻线上的防护道岔加锁。这样可以保证邻线上的列车无法进入正在使用的进路，防止冲突和事故发生。

解析：当线间距小于( )的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。 答案: C. 6.5m 解析: 当施工地点邻线来车时，如果线间距小于6.5米，防护人员应立即通知停止施工作业，并确保机具、物料或人员不在两条线之间放置或停留。这是为了确保安全，避免施工人员或设备受到邻线来车的威胁。其他选项中的线间距都大于6.5米，不符合要求。

解析：题目解析 答案：A 解析：这道题是关于行车工作中乘务人员和司机之间的指挥关系。题目中明确规定，行车工作的列车和单机由司机负责指挥，在车站时，所有乘务人员应按照车站值班员的指挥进行工作。因为这个规定是正确的，所以选择答案A。

解析：新建电气化铁路接触线的高度在区间和中间小站不小于（）。 A.A.5700mm B.B.5330mm C.C.6200mm D.D.6500mm 答案解析：在电气化铁路中，接触线是供电给列车的导线，它的高度是为了确保列车能够安全通行而设置的。根据题目中的要求，接触线的高度在区间和中间小站不小于某个值。根据给出的选项，选项 A.A.5700mm 表示的高度是符合要求的最低值，即最小的高度，因此选项 A 是正确答案。

解析： 题目描述了防护分歧道岔的线路通过信号机的要求。根据题目描述，通过信号机的机构外形和显示方式应与进站信号机相同，并且引导灯光应予封闭。因此，选项AB是正确答案，分别代表了机构外形和显示方式。

解析： 当要求机车返回区间挂取遗留车列时，在遗留车列前方需要设置响墩防护，距离不小于300m。因此，答案选项C. 300m是正确的选择。