2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业时,运营公司具体职责如下()。

解析：题目解析 军运号码是在军事运输中使用的统一编制的编号系统。根据题目中的信息，这些号码是由总后军交部（总后勤部军事交通管理部）统一编制的。因此，选项A中的总后军交部是负责编制军运号码的单位。

解析：调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为20km/h。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中说调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为20km/h。然而，调车模式并不是一个固定的限速模式，实际上，调车时的限速取决于具体的情况，可能会因地点、条件等因素而有所不同。因此，这个说法是错误的，答案为B。

解析：题目解析 该题目要求判断一起货物列车与拖拉机相撞所造成的伤亡情况属于铁路交通中的哪类事故。根据选项可知，A选项为A类事故，B选项为B类事故，C选项为C类事故，D选项为D类事故。根据题目描述，两人死亡且一人重伤，属于较为严重的事故。根据一般事故分类的标准，选择A选项作为答案，表示这是一起属于A类事故的情况。

解析：集中操纵道岔，应由信号长（员）负责管理。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即“错误”。集中操纵道岔不应由信号长（员）负责管理。实际上，集中操纵道岔的管理应该由专门的道岔操作员或道岔长负责，他们负责确保道岔的正常操作和安全性。

解析：员工伤亡事故按造成伤害程度分为（） A.轻微伤事故 B.轻伤事故 C.重伤事故 D.死亡事故 答案:ABCD 题目中提到员工伤亡事故按造成伤害程度进行分类。选项A表示轻微伤事故，选项B表示轻伤事故，选项C表示重伤事故，选项D表示死亡事故。根据题目的描述，伤亡事故可以分为不同的程度，包括轻微伤、轻伤、重伤和死亡。因此，正确答案是ABCD，包含了所有可能的选项。

解析：绘制列车占线程序实绩图时，列车正点到达表示为红圈（选项B）。在图示中，红圈通常用于标记列车的正点到达，表示列车按时到达预定位置。

解析：

解析：A.正确 根据题目描述，在特殊情况下，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，可以通过车站值班员（信号员）进行确认，并在得到车站值班员（信号员）出站（进路）信号开放好的通知后办理发车。这意味着车站值班员可以提供确认出站信号的信息，发车人员可以依靠他们的确认进行发车。因此，答案为A.正确。

解析：题目解析 该题是在描述两列同方向的列车之间的最小间隔时间，其中自某方向列车到达车站时起，至该站发出另一列同方向列车时止的最小间隔时间。根据选项： A. τ到开 B. τ开到 C. τ不 D. τ连 其中只有选项A "τ到开" 是合理的解释。"τ到开" 表示从一列列车到达车站开始，到另一列同方向列车发出的时间，即两列列车之间的最小间隔时间。

解析：题目解析 题目中规定了一端站连续进入两列及以上的路用列车时，后续列车与前行列车应不少于7分钟间隔。正确答案是A.正确。这是因为在铁路运行中，为确保列车之间有足够的安全距离，避免碰撞和事故发生，通常会规定一定的时间间隔。在这道题中，规定的间隔时间是7分钟，表示后续列车进入时，要确保与前行列车之间有不少于7分钟的时间间隔，以确保安全。