A、白色
B、红色
C、绿色
D、黄色
答案：A
解析：信号机无效标为白色的十字交叉板。答案选项A是正确的。在铁路交叉口，如果信号机出现故障或无法正常工作，交叉口的十字交叉板会被放下作为信号无效的标志。白色是表示信号无效的标准颜色。
A、白色
B、红色
C、绿色
D、黄色
答案：A
解析：信号机无效标为白色的十字交叉板。答案选项A是正确的。在铁路交叉口，如果信号机出现故障或无法正常工作，交叉口的十字交叉板会被放下作为信号无效的标志。白色是表示信号无效的标准颜色。
解析：题目解析 题目要求列尾作业员负责与列尾值班员办理列尾主机发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。答案选择B，即错误。根据题目描述，列尾作业员并不负责与列尾值班员办理列尾主机的发放和接收交接工作，因此不需要填写《列尾设备交接记录簿》。
A. 正确
B. 错误
解析：中间站利用列车停车时间进行装卸，装卸完仍随原列车继续运行时，只计算作业次数，不计算停留时间。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，在中间站进行装卸作业时，如果装卸完毕后列车继续运行，那么只计算作业次数，而不计算停留时间。因此，题目中的答案选择A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 接车进路是指列车驶入车站的进路，它从出站信号机起始点延伸至接车线的末端出站信号机。选项B表示"错误"，即接车进路为出站信号机起至接车线末端出站信号机为止的一段线路。这是对接车进路的错误描述，因为接车进路应该从出站信号机起始点开始，而不是出站信号机本身。所以答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析：因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站信号(设有复示信号机的除外)时,可通过车站值班员该出站信号开放正确的通知确认。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的正确答案是A，即正确。当车站发车人员无法确认出站信号时，车站值班员可以通过该出站信号开放的通知确认其正确性。这种情况下，车站值班员可以起到补充和确认的作用。
A. 中央
B. 车站
C. 就地
D. 远方
E. 自动
解析：BAS系统设备分（ ）控制。 A.中央 B.车站 C.就地 D.远方 E.自动 答案:ABC 题目要求选择能够对BAS（Building Automation System，建筑自动化系统）设备进行控制的选项。根据选项的含义： A. 中央：指的是由中央控制系统对设备进行控制； B. 车站：指的是由车站内的控制系统对设备进行控制； C. 就地：指的是设备本身具有控制功能，可以直接在设备上进行控制； D. 远方：指的是可以通过远程方式对设备进行控制； E. 自动：选项不明确，无法确定是否适用于设备的控制。 根据题目描述，BAS系统设备可以通过中央、车站和就地方式进行控制。因此，答案选项为ABC。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A，即正确。题目中明确提到电话记录号码按照每日0时起至24时止循环编号，并且编号方法由铁路局规定。这意味着号码会在每一天的时间范围内循环使用，并且每天的编号规则是由铁路局制定的。
A. 供电段调度员
B. 变电所值班员
C. 列车调度员
D. 接触网工区工长
解析：当电气化区段正线接触网停电时，需要经过列车调度员（答案选项C）的准许并发布命令。这是因为列车调度员负责列车运行的协调和指挥，在接触网停电的情况下，他们需要掌握相关信息，并根据实际情况发布命令，确保列车能够安全运行。
A. 路票
B. 书面通知
C. 调度命令
D. 绿色许可证
解析：的答案是D：绿色许可证。 解析：题目中提到了A站下行线发车进路上2号道岔失去表示，但其他道岔都可正常使用。在这种情况下，A站向B站办理下行线正方向发车时需要使用绿色许可证。绿色许可证是一种行车凭证，用于确保列车在特定情况下可以安全通行，而不受2号道岔失去表示的影响。通过使用绿色许可证，可以保证行车安全并防止发生任何意外情况。
A. 1.3
B. 1.2
C. 1
D. 1.1
解析：题目解析 货物列车机场允许按列车运行图规定（）以下 A.1.3 B.1.2 C.1 D.1.1 答案:A 答案选择A，1.3。这是因为根据题目描述，货物列车机场允许按照列车运行图规定，时间可以超过计划时间的1.3倍。这个规定允许一定的弹性，以适应运输过程中的变化和不确定性，确保货物列车的运行能够顺利进行。
A. 正确
B. 错误
解析：消防扑救面是指消防车不能靠近高层主体建筑的建筑立面。答案是B（错误）。 题目中的说法是错误的。消防扑救面是指在进行消防扑救行动时需要保留的操作空间，以确保消防车辆和救援人员能够靠近建筑立面进行扑救。因此，消防扑救面并不意味着消防车不能靠近高层主体建筑的建筑立面，相反，它要求保留足够的空间供消防车辆和人员操作。
