A、2
B、4
C、12
D、24
答案:B
解析:题目解析 这道题目是关于车站在停放保留车列时需要拍照并上传的时间要求。根据题目描述,防溜车辆的照片需要在确认无误后上传并汇报本单位安全生产指挥中心。根据选项,应选择上传照片的时间限制。答案选项B的"4"代表4小时,即照片需在4小时内上传,符合题目要求。
A、2
B、4
C、12
D、24
答案:B
解析:题目解析 这道题目是关于车站在停放保留车列时需要拍照并上传的时间要求。根据题目描述,防溜车辆的照片需要在确认无误后上传并汇报本单位安全生产指挥中心。根据选项,应选择上传照片的时间限制。答案选项B的"4"代表4小时,即照片需在4小时内上传,符合题目要求。
解析:
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析:题目描述电力机车或动车组带电进入停电区,但没有导致一般B类以上的事故发生。根据铁路事故分级标准,一般B类以上的事故是指造成人员死亡、重伤或财产损失较大的事故。因此,这种情况被归类为一般C类事故,选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。答案是A(正确)。 解析:自动站间闭塞是一种列车间的安全保护系统,用于确保相邻区间的列车不会发生碰撞。在自动站间闭塞系统中,轨道检查装置会自动检查区间是否空闲,当发车站办理发车后,即可自动构成站间闭塞,表示该区间可以安全地供列车行驶。因此,答案为正确。
A. 货物装载
B. 车辆各部件
C. 走行部
D. 转向架
解析:单机挂车时,连挂前按规定彻底检查(货物装载)状态,并将编组顺序表和货运单据交与司机。答案选项 A:货物装载。选择这个答案是因为在连挂前,值班员需要检查货物的装载状态,确保货物正确装载并符合规定。
A. 行车设备施工登记簿
B. 行车设备检查登记簿
C. 行车日志
D. 车站值班员交接班簿
解析:在车站(包括线路所、辅助所)内及相邻区间、列车调度台检修行车设备,影响其使用时,事先须在行车设备施工登记簿内登记,并经车站值班员(列车调度员)签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认,方可开始。答案为A。当在车站、相邻区间或列车调度台进行行车设备的检修工作时,需要事先在行车设备施工登记簿内登记,并经相关人员的签认,确保工作的合理性和安全性。因此,选项A为正确答案。
A. √
B. ×
解析:题目解析:这道题考察尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应该怎么做。根据题目描述,当尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应该停止将道岔操纵,并报告相关部门处理。因此,选项B "错误" 是正确答案。
A. 运营时段正线擅自切除列车自动保护装置
B. 电客列车错误进入无触网线路
C. 运营列车夹物动车
D. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
E. 运营晚点60分钟以上
解析:根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,一般E类事故包括运营晚点60分钟以上。然而,选项A指的是运营时段正线擅自切除列车自动保护装置,这属于更为严重的违规行为,不仅影响运营安全,还可能导致事故发生,因此被排除在一般E类事故之外。所以,正确答案是AE。
解析:
A. A.1m
B. B.2m
C. C.3m
D. D.4m
解析:根据《铁路运输安全保护条例》,任何单位和个人不得在地下光(电)缆两侧各()的范围内建造、搭建建筑物、构筑物。正确答案应该是A,即1m的范围内不得建造、搭建建筑物、构筑物。
A. A.滑动
B. B.有轴箱滑动
C. C.有轴箱滚动
D. D.无轴箱滚动
解析:目前我国铁路货车多采用无轴箱滚动轴承(D)。滑动轴承(A)在运输过程中摩擦大、磨损严重,有轴箱滑动轴承(B)需要频繁加润滑油,而有轴箱滚动轴承(C)需要对轴箱进行更多的维护工作。因此,无轴箱滚动轴承被广泛应用于我国铁路货车,它具有使用寿命长、维护简便等优点。