错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定()单位责任.

机务

车辆

机务车务

车务

答案解析

正确答案：C

解析：

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。 A.机务 B.车辆 C.机务车务 D.车务答案:C 答案选择C，即"机务车务"。这是因为根据题目描述，错误办理行车凭证发车或耽误列车的责任划分是由于列车司机未及时发现导致的。根据常识，列车司机主要负责驾驶列车，而"机务车务"指的是负责列车的机车和车辆。因此，由于司机未能及时发现问题，导致事故发生，责任应由负责车辆和机车的单位承担，因此选项C为正确答案。

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单选题

救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时,须采取防溜措施.防溜措施分别由车站按规定采取或撤除.

单选题

集中区单机或推进车辆到达折返地点后,由司机向车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员通报到达折返地点;牵引车辆到达折返地点后,由领车人员向车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员通报到达折返地点;车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员得到通报后,方可排列(采用自动排路时除外)本批作业后续调车进路.
路用列车、自轮运转特种设备在车站调车作业时,亦按上述规定执行.

单选题

调车作业经过无扳道员扳动的道岔,设有能表示道岔密贴的股道表示器时,也必须停车人工确认道岔开通位置.

单选题

救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时,须采取防溜措施.防溜措施分别由司机、随乘人员按规定采取或撤除.

单选题

推进越出站界(包括跟踪)调车时不需接通全部软管.

单选题

推进越出站界(包括跟踪)调车时应接通全部软管.

单选题

调动乘坐旅客、军用人员的车辆、客车底(含客车车辆5辆及以上)、公务车时应接通全部软管.

单选题

“140产品”、“2015”、“906-1”、装载公路液氧槽车的平车调车作业按规定执行;全钢敞车装运273火箭弹调车连挂速度不得超过5km/h.