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推进越出站界(包括跟踪)调车时不需接通全部软管。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:的答案是B,即错误。推进越出站界(包括跟踪)调车时,需要接通全部软管。这是因为软管是用来传输气压信号的重要部分,通过接通软管可以确保车辆之间的通信和协调,以确保安全操作。

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罐车装载压缩气体的车辆属于()车辆
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c9c0-c0f5-18fb755e8810.html
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某铁路干线发生旅客列车脱轨4辆,中断行车8h,属铁路交通()事故。[321030202]
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车站(线路所)的行车工作,由车站(线路所)值班员统一指挥。( )
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在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车时须有工务、电务人员配合完成。
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道岔从翼轨最窄处到辙叉心尖端之间,存在着一段轨线中断的空隙,叫做( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-4068-c0f5-18fb755e8818.html
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联锁图表表示了( )之间的基本联锁内容。
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划分调车区的编组站、区段站,调车作业计划由()负责编制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2ce0-c0f5-18fb755e8810.html
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段,主体信号机未开放时,预告信号机能够单独开放。( )
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()是可燃物质受热发生自燃的最低温度。
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车站内互相妨碍的两条进路也叫做交叉进路。( )
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推进越出站界(包括跟踪)调车时不需接通全部软管。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:的答案是B,即错误。推进越出站界(包括跟踪)调车时,需要接通全部软管。这是因为软管是用来传输气压信号的重要部分,通过接通软管可以确保车辆之间的通信和协调,以确保安全操作。

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相关题目
罐车装载压缩气体的车辆属于()车辆

A. 禁止溜放

B. 禁止上峰

C. 限速连挂

D. 限速溜放

解析:罐车装载压缩气体的车辆属于禁止溜放车辆。溜放是指车辆在坡道上失去控制滑行的情况。由于压缩气体的特殊性质,为了防止发生危险情况,禁止将罐车装载压缩气体的车辆溜放。因此,正确答案是A。

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某铁路干线发生旅客列车脱轨4辆,中断行车8h,属铁路交通()事故。[321030202]

A.  特别重大

B.  重大

C.  较大

D.  一般

解析:题目解析: 根据题目描述,某铁路干线发生旅客列车脱轨4辆,中断行车8小时。我们需要确定这种事故的程度。根据铁路交通事故的分类,根据事故的严重程度划分,这种情况属于较大事故。因此,答案选项C“较大”是正确的。

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车站(线路所)的行车工作,由车站(线路所)值班员统一指挥。( )

A. 正确

B. 错误

解析:的答案是A,即正确。这是因为根据题目描述,车站(线路所)的行车工作是由车站(线路所)值班员统一指挥,这表明行车工作确实由值班员来统一指挥,因此答案为正确。

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在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车时须有工务、电务人员配合完成。

A. 正确

B. 错误

解析:在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车时须有工务、电务人员配合完成。 答案:B.错误 解析:根据题目描述,在道口、无砟桥以及影响道岔和信号地点装卸车时,需要工务、电务人员的配合完成。由于题目选项为错误,说明实际情况与描述相反,即在这些情况下并不需要工务、电务人员的配合完成。

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道岔从翼轨最窄处到辙叉心尖端之间,存在着一段轨线中断的空隙,叫做( )。

A.  缺口

B.  活动心轨

C.  有害空间

D.  瞎缝

解析:题目解析:题目描述道岔的结构特点,问这段轨线中断的空隙叫做什么。选项A的缺口和选项D的瞎缝都不准确描述这个空隙。选项B的活动心轨并不是指这段中断空隙,而是指道岔的活动部分。正确答案是C,这段中断空隙被称为有害空间。

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联锁图表表示了( )之间的基本联锁内容。

A.  进路

B.  道岔

C.  信号

D.  轨道电路区段

解析:联锁图表用于表示进路、道岔、信号和轨道电路区段之间的基本联锁内容。根据选项,答案ABCD是正确的选择,因为联锁图表应该包含进路、道岔、信号和轨道电路区段之间的基本联锁关系。

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划分调车区的编组站、区段站,调车作业计划由()负责编制。

A. A.车站调度员

B. B.调车区长

C. C.调车长

D. D.车站值班员

解析:划分调车区的编组站、区段站,调车作业计划由B.调车区长负责编制。 解析:调车区长负责管理和组织调车作业,包括编制调车计划、安排车辆进出编组站和区段站等工作。车站调度员主要负责车站的列车运行调度工作,不涉及具体的调车作业计划编制。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段,主体信号机未开放时,预告信号机能够单独开放。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目描述了在半自动闭塞、自动站间闭塞区段中,当主体信号机未开放时,预告信号机是否能够单独开放。根据铁路信号系统的原理,预告信号机是根据主体信号机的状态来控制的,只有当主体信号机开放时,预告信号机才能开放。因此,题目中描述的情况是错误的,选项B是正确答案。

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()是可燃物质受热发生自燃的最低温度。

A.  燃点

B.  闪点

C.  自燃点

D.  沸点

解析:()是可燃物质受热发生自燃的最低温度。 A. 燃点 B. 闪点 C. 自燃点 D. 沸点 答案: C 题目解析:选项C "自燃点" 是正确答案。自燃点是指可燃物质受热发生自燃的最低温度。当可燃物质的温度达到自燃点时,即使没有明显的外部火源,它也能自行燃烧。与其他选项相比,燃点是指可燃物质开始燃烧的温度;闪点是指可燃物质与空气混合时,在外部火源的作用下会发生瞬间燃烧的最低温度;沸点是指物质在常压下从液态转变为气态的温度。因此,自燃点是最适合描述该情况的选项。

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车站内互相妨碍的两条进路也叫做交叉进路。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题目判断的是"车站内互相妨碍的两条进路也叫做交叉进路"的说法是否正确。根据常识和铁路运输的相关知识,交叉进路是指两条或多条轨道交叉而形成的进路,进路之间会存在相互妨碍的情况。因此,该说法是正确的,答案选项A是正确的。

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