×
判断题
救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时,须采取防溜措施.防溜措施分别由司机、随乘人员按规定采取或撤除.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，救援列车、自轮运转特种设备（如轨道车、大型养路机械等）及其所挂车辆在无动力停留时，由于缺乏持续的制动风压或动力保持，存在溜逸风险，因此必须采取防溜措施。
关于防溜措施的执行主体：
1. **司机**是机车或自轮运转特种设备的主要操纵者，对车辆状态负有主要责任。
2. **随乘人员**（包括学习司机、副司机或其他指定协助人员）在作业中需配合司机进行安全确认和操作。
规定明确指出，防溜措施的采取（如拧紧手制动机、放置铁鞋或止轮器等）和撤除，应由**司机**负责指挥或亲自执行，**随乘人员**按规定协助或共同执行，并严格执行“谁设置、谁撤除”或双人确认制度，以确保作业安全。
因此，题干所述“防溜措施分别由司机、随乘人员按规定采取或撤除”符合铁路安全管理规范的要求。
**结论：正确**
相关知识点：
无动力停留车辆防溜要做好
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车越过信号机或警冲标时,视同()事故情形.
单选题
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时,视同()事故情形.
单选题
列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定()事故.
单选题
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定()单位责任.
单选题
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定()单位责任.
单选题
造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,未构成较大以上事故的为()事故.
单选题
造成5人以上10人以下重伤,未构成较大以上事故,为()事故.
单选题
中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为()事故.
单选题
货运列车脱轨6辆以上60辆以下的为()事故.
单选题
客运列车脱轨()辆以上18辆以下的为较大事故.
