判断题
救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时,须采取防溜措施.防溜措施分别由车站按规定采取或撤除.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题的答案是**错误**。
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定,救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时,确实必须采取防溜措施。但是,关于防溜措施的**采取和撤除责任主体**,原题描述不准确。
正确的规定通常是:
1. **司机(或乘务人员)**负责采取和撤除防溜措施。因为自轮运转特种设备或救援列车通常由司机操控,司机对车辆状态最了解,且随车配有相应的防溜器具。
2. **车站人员**负责**监督**和**检查**防溜措施是否按规定执行,而不是直接由车站人员去“采取或撤除”。
**总结:**
防溜措施应由**司机(或指定作业人员)**按规定采取和撤除,车站人员负责监督检查。原题中说“由车站按规定采取或撤除”混淆了责任主体,因此是错误的。
相关知识点:
无动力停留车辆防溜别弄错
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定()单位责任.
单选题
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定()单位责任.
单选题
造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,未构成较大以上事故的为()事故.
单选题
造成5人以上10人以下重伤,未构成较大以上事故,为()事故.
单选题
中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为()事故.
单选题
货运列车脱轨6辆以上60辆以下的为()事故.
单选题
客运列车脱轨()辆以上18辆以下的为较大事故.
单选题
造成3人以上10人以下死亡为()事故.
单选题
造成30人以上死亡为()事故.
单选题
繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为()事故.
