处理故障的车辆距接触网不足()m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业.

遇抢修救援等特殊情况需临时开行自轮运转特种设备时,由使用单位向始发站车站值班员说明使用目的、运行地点、运行速度及其他有关事项,由车站值班员转报列车调度员,经批准后方准执行.

机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,司机报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员.司机应立即停车等待救援.

司机停车后,必须与车站值班员联系,如确认冒进的闭塞分区有车时,不得移动,确认空闲后,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一架通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行.

列车冒进线路所通过信号机时,应在具备条件后,布置列车后退或继续运行.列车退回后司机按信号机的显示运行;继续运行时车站值班员在确认进路准备妥当后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行.

列车冒进出站信号机或起阻挡列车运行作用的调车信号机时,应在具备条件后,布置列车后退.但对出发或通过列车,根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲(半自动、自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行.

列车冒进进站信号机时,车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,由胜任人员领车进站.

特殊情况,车站发车人员无法确认出站(进路)信号时,须向信号机方向走,直到能确认信号后,按规定办理发车.

特殊情况,车站发车人员无法确认出站(进路)信号时,可通过车站值班员(信号员)确认,在得到车站值班员(信号员)出站(进路)信号开放好的通知后,按规定办理发车.

车站使用列车无线调度通信设备发车时,由室外组织发车的车站(助理)值班员负责.

在设有发车表示器的线路,动车组以外的列车可按发车表示器显示发车,当发车表示器故障或因列车停车位置不能使用发车表示器时,发车人员与司机联系后,使用手信号灯(旗)或列车无线调度通信设备发车.