A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
答案:B
解析:的答案是B:10m。 这道题讨论的是在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备的情况下,需要满足的最小间距要求。当没有列车检查作业时,如果间距不足10米,就应该在发车前派人监护或提钩,以确保安全。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
答案:B
解析:的答案是B:10m。 这道题讨论的是在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备的情况下,需要满足的最小间距要求。当没有列车检查作业时,如果间距不足10米,就应该在发车前派人监护或提钩,以确保安全。
解析:
解析:
A. 涂改
B. 增添字句
C. 字迹不清
D. 破损
解析:题目要求在核对路票时,发现异常情况时可以拒绝接收路票。选项A表示涂改,涂改可能是对路票进行篡改或修改,属于异常情况;选项B表示增添字句,即在路票上添加额外的文字或信息,也属于异常情况;选项C表示字迹不清,如果路票上的字迹无法清晰辨认,也是异常情况;选项D表示破损,如果路票损坏或破碎,也是异常情况。因此,选项ABCD都属于核对路票时可能出现的异常情况,递送路票者可以拒绝接收路票。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是A(正确)。题目中提到轴重25t重载货车在重车位时,使用高磷特快闸瓦换算闸瓦压力,同时给出了自动制动机的压力为360kpa和人力制动机的力为50kn。这里是在说明不同的制动系统参数的情况下使用了特快闸瓦进行换算,而不是直接使用给定的数值进行计算。因此,答案为正确。
A. 120km/h
B. 80km/h
C. 60km/h
D. 45km/h
解析:根据题目描述,当动车组列车的空调失效无法恢复但仍能正常运行时,需要安装防护网并打开部分车门,然后列车调度员向相关人员发布打开车门限速运行的调度命令。根据选项,限速的数值应该是一个较低的速度,以确保安全。在给出的选项中,C选项60km/h是最接近这个要求的,因此正确答案是C。
A. 正线
B. 到发线
C. 专用线
D. 机待线
解析:进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构,显示两个月白色灯光水平位置显示——表示主体信号机显示经道岔侧向位置( )接车的信号。 A.正线 B.到发线 C.专用线 D.机待线 答案:A 这道题中,根据题干中的描述,色灯复示信号机采用灯列式机构,并且显示两个月白色灯光水平位置。根据铁路信号系统的常识,月白色灯光水平位置显示表示主体信号机显示经道岔侧向位置的信号。而经道岔侧向位置表示列车要进入正线,因此答案选项 A. 正线是正确的选项。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题目说的是无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是否一致。答案是A,即正确。因为无调中转车和无调中转列车都是指车辆在技术站进行作业,只是一个是车辆没有调度,直接在技术站进行作业,另一个是车辆在站内等待调度后再进行作业,所以它们在技术站作业过程上是一致的。
A. 签认制
B. 实名制
C. 合同制
D. 准入制
解析:题目解析 题目要求找出铁路货运票据电子化作业办法中对车站落实的货物运输要求。选项B中的"实名制"是一种货物运输的管理方式,要求对运输的货物实行实名登记和管理,因此选择B作为答案。
A. 可以在1道距大型养路机械较远处,存放故障车辆
B. 调车作业翻勾时,可临时在1道存放车辆
C. 可在1道存放配合大型养路机械施工作业的车辆
D. 上述都可以
解析:A站1道停有大型养路机械一组,以下表述正确的是()。 A.可以在1道距大型养路机械较远处,存放故障车辆 B.调车作业翻勾时,可临时在1道存放车辆 C.可在1道存放配合大型养路机械施工作业的车辆 D.上述都可以 答案:C 解析:在A站1道停有大型养路机械一组时,可以在该道存放配合大型养路机械施工作业的车辆。这是因为大型养路机械需要占用一定的空间进行施工作业,因此其他需要与其配合工作的车辆可以停放在同一道路上,以便协调作业。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
解析:旅客列车发生脱轨,耽误本列车1.5m,属于铁路交通一般( )事故。 A.A类 B.B类 C.C类 D.D类 答案:B 答案解析:这道题目涉及到铁路事故分类。根据一般的事故分类标准,铁路交通事故分为A、B、C、D四类。根据题目描述,旅客列车发生脱轨,耽误本列车1.5m,这种情况属于一般事故中的较轻微的情况,应该归类为B类事故。因此,选项B“B类”是正确答案。