×
单选题
因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,两列及以上路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持()及以上安全距离.
A
10m
B
20m
C
30m
D
40m
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，在封锁区间内进行抢修作业时，若需开行两列及以上的路用列车，为了确保作业安全，防止列车之间发生碰撞或干扰，各列车在区间内作业时，相互间必须保持 **30m** 及以上的安全距离。
* **选项分析**：
* A项（10m）和B项（20m）：距离过短，不足以提供足够的安全缓冲空间，不符合安全规程要求。
* C项（30m）：符合铁路相关规章对于多列路用列车在封锁区间作业时的最小安全距离规定。
* D项（40m）：虽然大于30m也满足安全要求，但规章规定的最低标准是30m，因此C为最准确的法规对应答案。
故正确答案为 **C**。
相关知识点：
封锁区间行路用，列车作业距三十
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
列车终到站在排列解体调车进路前,删除车次号.
单选题
每次办理列车或调车进路前,必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的分路不良区段空闲后,方可准备进路.
单选题
电务人员确认轨道电路分路不良后,应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段(股道、道岔定位／反位、与分路不良道岔有联锁关系的其他道岔)名称及其范围;仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”.
单选题
临时发生轨道电路分路不良时,原则上应由车站(机务)、电务、工务等有关人员共同确认.
单选题
发现控制台(显示屏)有车占用而无占用表示时,须在《行车设备检查登记簿》内登记、签字.
单选题
列车占用的轨道电路区段道岔挤岔报警、与列车占用的轨道电路区段相邻近的非占用区段异常出现红光带或挤岔报警,车站值班员(列车调度员)立即拦停本线和邻线列车及开往设备故障地点的本线和邻线列车;立即封锁本线和邻线;车站值班员报告列车调度员.
单选题
涉及机务段段管线的停送电及倒闸调度命令,要注明转相关机务段,由列车调度员通过电话转达给机务段.
单选题
涉及机务段段管线的停送电及倒闸调度命令,要注明转相关机务段,由列车调度员下达给所属站车站值班员,车站值班员通过电话转达给机务段.
单选题
基本进路挂网而变通进路未挂网时,原则上停用变通进路,并在控制台(显示屏)上对该道岔进行单独锁闭.
单选题
车站所有定位或反位未挂网的道岔,除引向安全线、避难线的道岔外,日常应对向有网的方向并在控制台(显示屏)上单独锁闭,使用时认真确认.对于频繁使用的道岔,可不执行上述规定.
