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无联锁的道岔均应设置道岔(股道)表示器
非集中联锁的道岔、未设联锁的牵出线和岔线、段管线走行线上的道岔(设有能表示道岔密贴的股道表示器以及规定在该道岔前一度停车的除外),均须安装加锁装置并加锁.
接车及装卸作业后直接发车前,车站和货运人员要检查线路两侧货物堆码、线路内残货(杂物)清理、机动车辆、机具等符合接发车条件.车站值班员得到车站和货运人员线路检查完毕的报告后,方可组织接发车.
准许装卸货物的到发线以及作业时的联系办法和安全措施,须在《站细》内规定.
准许装卸货物的到发线以及作业时的联系办法和安全措施,须在《专用线装卸协议》内规定.
固定行车设备定期全面检查和专项检查发现的问题,除执行《技规》规定外,对危及行车安全的,设备管理单位按规定采取措施后,在《行车设备检查登记簿》内登记行车限制条件.
如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过.本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各500m确定.不能降弓通过时司机应立即停车并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)应立即通知本线后续列车停车,不得再向该区间放行列车,车站值班员报告列车调度员.
长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,所属(管辖)单位有关负责人应向车站值班员报告,并及时填记《行车设备检查登记簿》.
如区间内有尚未经过轨道电路分路不良区段的列车,应通知各次列车立即停车,确认前行列车整列到达前方站(线路所)后,逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已整列到达前方站(线路所).区间空闲后,按站间组织行车,接车站须确认列车整列到达,向发车站通报列车到达时刻.
在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前,严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔,不得解除分路不良区段道岔的单独锁闭.
