A、0.5h
B、1h
C、2h
D、3h
答案：B
解析：题目要求遗留车辆停留时间超过多少小时时，遗留车辆看守人员应拧紧足够数量的人力制动机。根据题目，这个时间是1小时，因此选项B是正确的答案。
A、0.5h
B、1h
C、2h
D、3h
答案：B
解析：题目要求遗留车辆停留时间超过多少小时时，遗留车辆看守人员应拧紧足够数量的人力制动机。根据题目，这个时间是1小时，因此选项B是正确的答案。
A. 改变
B. 变更
C. 复原
D. 恢复
解析：的答案是BD。当遇到列车调度电话不通时，闭塞法需要进行确认区间空闲后才能办理。闭塞法是一种确保列车行车安全的措施，它通过在区间两端站的车站值班员之间进行通信和确认，确保区间的空闲情况。因此，在电话不通的情况下，需要通过确认区间空闲的方式来办理。
A. 正确
B. 错误
解析：列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先接后发。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：根据题目的描述，当列车同时到发且助理值班员无法同时兼顾时，应该先接后发。这意味着助理值班员需要先接待一部列车，然后再发车。因此，答案是错误（B）。
A. ”客车×次”
B. ”普客×次”
C. ”客车普×次”
D. ”普通客车×次”
解析：接发普通旅客列车时，标准用语是"客车×次"。答案选A。这是因为普通旅客列车不需要特殊的修饰词，只需明确表示是客车。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。调车指挥人变更调车作业计划时，并不需要取得列车调度员的同意。然而，如果需要变更正线或到发线上的调车作业计划，此时需要事先取得调车机车乘务员的同意。
A. 成对平行
B. 不成对非平行
C. 成对非平行
D. 不成对平行
解析：在某区段列车运行图中，铺有运行速度不同的客货列车，且上下行列车对数相同，这种情况属于"成对非平行"运行图。选项C是正确答案，表示这种情况。
A. 客运工作
B. 货物快运
C. 机车工作
D. 施工安排
解析：的答案是CD。这道题要求选择运输方案中需要根据实际情况按照月度货物运输计划、技术计划和施工计划的要求以及列车编组计划、列车运行图和机车周转图的规定编制的部分。根据题干中提到的内容，除了月度货物运输计划、技术计划和施工计划外，还需要按照列车编组计划、列车运行图和机车周转图的规定编制方案，因此答案中选择了C选项（机车工作）和D选项（施工安排）。
A. 正确
B. 错误
解析：列车切除ATP运行时，故障列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间，末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。 (答案: B) 答案解析: 这道题描述了在列车切除ATP运行时，故障列车与前行列车之间的行车间隔要求。根据安全规程，故障列车与前行列车行车间隔至少为三站三区间，而不是题目中的二站二区间。同样地，末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车的行车防护间隔也应该是至少三站三区间，而不是题目中的一站一区间。因此，答案为B，错误。
A. 侧线停车
B. 邻站停车
C. 机外停车
D. 站内停车
解析：采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车站内停车。答案选择D，即"站内停车"。这是因为当列车采用施工特定行车办法行驶时，如果发现列车不能满足通过条件，应该停在车站内等待，以确保施工安全和列车运行的顺利进行。
A. 接车、发车均按电话闭塞法相关规定执行
B. 接车、发车均按轨旁及车载信号显示执行
C. 接车按电话闭塞法相关规定执行,发车按轨旁及车载信号显示执行
D. 接车按轨旁及车载信号显示执行,发车按电话闭塞法相关规定执行
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》，当部分区段发生信号故障进行电话闭塞法行车时，在实施范围内，接车应按照电话闭塞法相关规定执行，而发车则应按照轨旁及车载信号显示执行。因此，选项C，即接车按电话闭塞法相关规定执行，发车按轨旁及车载信号显示执行，是正确的答案。
A. 进站信号机故障的引导接车
B. 双线改单线
C. 变更列车径路
D. 恢复双线行车
解析：题目解析 《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对进站信号机故障的引导接车的调度命令，可利用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达。因此，选项A“进站信号机故障的引导接车”是正确答案。
