视觉信号中绿色表示（）。

解析：题目解析 在发车前，车站值班员必须确认影响进路的调车作业已经停止后，方可进行发车。答案选项ABC的含义是： A. 开放出站信号机：确认调车作业停止后，车站值班员可以开放出站信号机，表示可以发车。 B. 准备进路：在确认调车作业停止后，车站值班员可以准备进路，为列车发车做好准备。 C. 交付行车凭证：确认调车作业停止后，车站值班员可以交付行车凭证给司机，以便进行发车。 选项ABC是车站值班员在发车前必须执行的一系列步骤，以确保调车作业已经停止，并准备好安全发车所需的条件。

解析：题目要求在施工开通后的限速情况除外，车站值班员需要使用无线调度通信设备与司机核对限速内容。选项D "第 1列、第 2列……" 表示无限列车，适用于任意列车次数的限速调度命令，因此是最合适的选项。

解析：

解析： 题目中描述了A站有一道停有大型养路机械一组，需要选择正确的表述。选项A说可以在1道距大型养路机械较远处存放故障车辆，这与题目描述不符，因为应该在1道存放配合大型养路机械施工作业的车辆。选项B说调车作业翻勾时可以临时在1道存放车辆，这与题目描述一致，但是这只是特定情况下的临时措施，不是常态。选项C说可以在1道存放配合大型养路机械施工作业的车辆，这是符合题目描述的正确表述。选项D是包括了以上三种情况的综合表述，也是正确的。综上所述，选项C和选项D都是正确的答案，但是由于选项C更加精准地回答了题目要求，所以选择答案C。

解析：的答案是B类。题目中描述了某站发生调车冲突，导致直接经济损失为115万元。根据铁路交通事故分类的标准，直接经济损失在100万元（含）以上但不超过500万元（含）的事故属于B类。

解析：题目解析 在电力系统非正常情况下，用户受电端的电压值允许偏差为额定值的±5%。这个说法是错误的。在电力系统中，为了确保供电的稳定性和设备的正常运行，通常会有一定的电压稳定范围。用户受电端的电压偏差通常是根据国家或地区的标准规定的，并不是固定的±5%。具体的电压偏差限值会根据实际情况和标准规范而有所不同。因此，这道题的答案是错误的。

解析：题目解析： 这道题目考察的是在特定条件下禁止使用铁鞋制动的车辆类型。根据题目描述，禁止使用铁鞋制动的车辆包括曲线外轨、调车场以外的线路以及外闸瓦车和直径大于等于指定尺寸的大轮车。正确的答案应该是一个大于指定尺寸的选项。根据题目给出的选项，C.950 mm 是唯一一个大于指定尺寸的选项，因此答案选C。

解析：防溜器具“五号管理”指的是（）。 A.编号、标号、对号、销号、交号 B.编号、记号、对号、销号、交号。 C.编号、记号、选号、销号、交号。 D.编号、标号、选号、勾号、交号。 答案:A 解析：防溜器具“五号管理”是指对防溜器具进行编号、标号、对号、销号和交号的管理方式。选项A中的编号、标号、对号、销号、交号包含了这种管理方式的关键步骤，因此是正确的答案。

解析：无线调车灯显设备由（ ）位负责使用、管理和维修。 答案:B 解析：根据题目的描述，无线调车灯显设备需要负责使用、管理和维修，这属于设备管理的职责。因此，答案选项B：设备管理单最符合要求，他们负责使用、管理和维修无线调车灯显设备。

解析：题目中列举了几种可能导致车站申请关站的情况。这些情况包括出入口积水无法排除、浓烟影响正常客运组织、公共区照明熄灭、客流激增导致骚乱迹象以及现场围观导致通道拥挤等。根据题目要求，选项中包括了A、B、C和D四个选项，即所有列举的情况都可以申请关站。因此，答案选项为ABCD。