()调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理.

这道题考查的是铁路行车组织中关于**跟踪出站调车**的限制条件。 ### 解析： 1. **概念辨析**： * **越出站界调车**（选项 B）：是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他作业占用，需要越过进站信号机或站界标进入区间进行调车作业。它既可以在单线区间办理，也可以在双线正方向或反方向（需特定条件）办理，但其核心定义不在于“只准许在单线及双线正方向”，且通常有特定的时间间隔要求。 * **跟踪出站调车**（选项 D）：是指在先发列车尾部越过预告信号机（或靠近车站的第一个预告标）后，跟随该列车之后，向同一区间进行的调车作业。 2. **规章依据**： 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定： * **跟踪出站调车**，只准许在**单线区间**及**双线正方向**线路上办理。 * 这是因为在双线反方向线路上，列车运行方向与正常方向相反，若进行跟踪出站调车，极易与反方向运行的列车发生冲突，安全风险极大，因此严禁在双线反方向线路上进行跟踪出站调车。 * 此外，办理跟踪出站调车还必须满足前发列车已到达前方站（或离去足够距离），并取得邻站值班员的同意等严格条件。 3. **排除其他选项**： * A. “跨站界”不是标准的铁路术语。 * C. “越界出站”表述不规范，通常称为“越出站界”。 * B. “越出站界调车”虽然也涉及进入区间，但其适用范围和限制条件与题干描述的“只准许在单线区间及双线正方向”这一特异性限制不完全对应（越出站界在特定条件下双线反方向也可通过封锁区间等方式进行，但跟踪出站绝对禁止）。题干强调的是**跟踪**这一行为对线路方向的严格限制。 ### 结论： 题干中“只准许在单线区间及双线正方向线路上办理”是**跟踪出站调车**的典型特征限制。 故正确答案为 **D. 跟踪出站**。