2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营中断场景的盯控人员包括()

解析：

解析：的答案是AC。题目要求选择一个错误的规定，而A选项中描述的规定是正确的，因为在遇到天气恶劣、信号机显示距离不足500m时，司机或车站值班员应该立即报告列车调度员，并且列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。所以A选项不是错误的规定。

解析：题目解析：题目中说当行车工作在调度集中区段转为车站控制时，由区段列车调度员单一指挥。这意味着在这种情况下，不是由车站控制指挥，而是由区段列车调度员进行指挥。因此，答案选择B，即错误。

解析：的答案是B。根据题目描述，引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。选项B中提到了列车头部越过信号机，符合题目要求。

解析：题目解析：这道题要求我们选择一个选项，它是全路的车流组织计划，统一安排全路车流组织方案，具体规定车站编组货物列车的要求、方法和内容。选项A为"列车编组计划"，选项B为"列车运行图"，选项C为"运输方案"，选项D为"列车工作方案"。根据题目描述，选项A"列车编组计划"最符合要求，因为列车编组计划是具体规定车站编组货物列车的要求、方法和内容的计划。

解析：题目解析：根据题目描述，其他列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车。答案选项B是错误的，因为根据题目描述，是由其他列车乘务人员使用紧急制动阀使列车临时停车，而不是由车站发车。

解析：货车出入较少的中间站，一般采用（）统计货物作业停留时间。 答案:C 解析：选项C表示“运统8”，在货车出入较少的中间站，一般会采用每隔8小时进行一次统计，统计货物作业停留时间。

解析：

解析：题目描述了当车站接发列车人员发现装载货物的车辆出现严重危及行车和人身安全的情况时，应该采取紧急停车措施，并通知谁。在这种情况下，应该通知驾驶员，因为驾驶员是直接负责控制列车运行和行车安全的人员，他们可以立即采取行动来保证安全。所以正确答案是选项C. 司机。

解析：夜间引导手信号的显示方式是黄色灯光高举头上左右摇动(C)。 这个答案是正确的，因为在夜间，引导手使用黄色灯光高举头上左右摇动的方式来指示车辆的行进或停车。黄色灯光的高举头上左右摇动的动作可以吸引驾驶员的注意，并指示相应的行动。