2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,在使用推进方式救援时,()司机应加强瞭望,与后车司机加强联系,遇危及行车安全的情况必须立即停车,并立即报告行车调度,根据调度命令执行.

信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行.

铁路职工或其他人员发现设备故障时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员.

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员.

线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号.

线路发生故障设有固定信号机时,应先使其显示停车信号.

站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置停车信号防护.

车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车减速注意瞭望,并报告列车调度员.

车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车停车,并报告列车调度员.

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全,必要时进入该区间的第一趟列车由工务部门的工长或车间主任随乘.列车在故障地点停车后继续运行时,应根据随乘人员的指挥办理.

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备施工登记簿》内登记.