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设有检充点的车站向机车送交列尾主机时,列尾作业人员应与司机( )进行建立“一对一”关系试验,良好后方可再断电交与司机.
设有检充点的车站向机车送交列尾主机时,列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验,良好后方可再( )交与司机.
设有检充点的车站向机车送交列尾主机时,列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验,( )后方可再断电交与司机.
设有检充点的车站向机车送交列尾主机时,( )应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验,良好后方可再断电交与司机.
调车手信号的停车信号的意义是要求列车停车.显示方式:昼间——展开的黄色信号旗;夜间——红色灯光.昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动.
特定引导手信号显示方式:昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动,夜间为绿色灯光高举头上左右摇动.
引导手信号的意义是准许列车进入车场或车站.显示方式:昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动.
通过手信号的意义是准许列车由车站(场)通过.显示方式:昼间——展开的绿色信号旗;夜间——绿色灯光.
发车手信号的意义是要求司机发车.显示方式:昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动;夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动.在设有发车表示器的车站,按发车表示器显示发车.
减速信号的意义是要求列车降低到要求的速度.显示方式:昼间——展开的黄色信号旗;夜间——黄色灯光.昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次.
