A、正确
B、错误
答案:A
解析:的答案是正确(A),因为题目描述的引导手信号是通过展开的黄色信号旗高举头上左右摇动或黄色灯光高举头上左右摇动来准许列车进入车场或车站。这是引导列车进入特定区域的信号。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:的答案是正确(A),因为题目描述的引导手信号是通过展开的黄色信号旗高举头上左右摇动或黄色灯光高举头上左右摇动来准许列车进入车场或车站。这是引导列车进入特定区域的信号。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:在救援列车推进运行时,车站指派胜任人员在列车前端负责瞭望,然后指挥列车停车。这是为了确保安全并根据救援列车负责人的要求进行作业。因此,答案是A,即正确。
A. 出站信号黄色灯光
B. 路票
C. 调度命令
D. 绿色许可证
解析:的答案是B,即路票。 解析:题目描述了在四显示自动闭塞区间,发出挂有由区间返回后部补机的列车的情境。在这种情况下,占用区间的行车凭证是路票。路票用于表示列车在区间中行驶的许可证明。
A. 预告信号机
B. 复示信号机
C. 接近信号机
D. 辅助信号机
解析:题目要求当进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机受到地形和地物影响无法达到规定的显示距离时,应该设置什么信号机。选项B "复示信号机" 是正确答案,因为复示信号机的作用是在受影响的位置上重复显示前方信号机的信息,以确保驾驶员能够及时获得正确的信号指示。这样可以弥补由于地形和地物的影响而导致的信号显示距离不足的问题。
A. 手信号
B. 调车信号
C. 接发车信号
D. 无线信号
解析:无线调车灯显设备发生故障时,改用( )作业。 A.手信号 B.调车信号 C.接发车信号 D.无线信号 答案:A 解析:无线调车灯显设备用于传递调车信号,如果发生故障无法正常工作,就需要采用其他方式进行调车作业的信号传递。选项B的调车信号是通过调车信号灯等设备进行传递的,不是指手动的方式。选项C的接发车信号主要用于车站的接发车操作,不适用于调车作业。选项D的无线信号指的是无线通信系统,而不是特指用于调车信号的无线调车灯显设备。因此,当无线调车灯显设备发生故障时,最常用的替代方式是通过手信号进行调车作业的信号传递,因此选项A是最合适的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:该题目陈述竖曲线是铁路线路平面上圆曲线。这是错误的陈述。竖曲线是指在铁路线路中,垂直于水平线的曲线,用于平衡高低两侧的高度差。而圆曲线是指铁路线路平面上的曲线,用于使列车在曲线上平稳行驶。由于竖曲线和圆曲线是两个不同的概念,因此该陈述是错误的。所以答案是B,即错误。
解析:
A. 背面左上角
B. 背面右上角
C. 正面左上角
D. 正面右上角
解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》实施日期为"0年11月16日",题目要求找出调令号应记录在路票的位置。选项D为"正面右上角",与实施日期相符合。因此,选项D为正确答案。
A. 十、五、三
B. 十、五、二
C. 七、五、三
D. 五、三、一
解析:题目解析 在推进车辆连挂时,需要显示十车的距离信号,没有显示五车的距离信号,不准挂车。如果没有司机回示,应立即显示停车信号。根据选项,只有选项A符合条件,因为A选项表示显示十车的距离信号、没有显示五车的距离信号、没有司机回示,所以选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:绝缘节距警冲标的距离少于3.5m,即为侵入限界绝缘 A.正确 B.错误 答案: A 题目解析:根据题目描述,当绝缘节距离警冲标的距离少于3.5m时,即表示存在侵入限界绝缘的情况。侵入限界绝缘是指车辆的绝缘部分超出了允许的距离,可能会对铁路运行安全造成威胁。因此,当绝缘节距离警冲标的距离少于3.5m时,选项A"正确"是正确的答案。
A. “×号,×次客运作业完毕”
B. “×号,×次客运作业完毕,可以作业”
C. “×次客运作业完毕”
D. “×次客运作业完毕,可以作业”
解析:动车组以外的旅客列车终到时调车,车站值班员(信号员)接到客运综控室(广播室)客运作业完毕的通知后,应及时通知调车指挥人:()。 A.“×号,×次客运作业完毕” B.“×号,×次客运作业完毕,可以作业” C.“×次客运作业完毕” D.“×次客运作业完毕,可以作业” 答案:A 解析:根据题目描述,当动车组以外的旅客列车终到时调车,车站值班员(信号员)接到客运综控室(广播室)客运作业完毕的通知后,应及时通知调车指挥人。通知的内容应该是客运作业完毕的通知,因此只需要告知“×号,×次客运作业完毕”即可,选项A(“×号,×次客运作业完毕”)是正确答案。