A、 报警阀组
B、 洒水喷头
C、 水流指示器
D、 消防水箱
答案：B
解析： 根据题目描述，自动喷水灭火系统根据安装的开闭形式不同，分为闭式和开式系统两大类型。而在自动喷水灭火系统中，洒水喷头起到喷洒水的作用。因此，答案应该是与喷头相关的选项。选项B. 洒水喷头是正确答案。
A、 报警阀组
B、 洒水喷头
C、 水流指示器
D、 消防水箱
答案：B
解析： 根据题目描述，自动喷水灭火系统根据安装的开闭形式不同，分为闭式和开式系统两大类型。而在自动喷水灭火系统中，洒水喷头起到喷洒水的作用。因此，答案应该是与喷头相关的选项。选项B. 洒水喷头是正确答案。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目陈述竖曲线是铁路线路平面上圆曲线。这是错误的陈述。竖曲线是指在铁路线路中，垂直于水平线的曲线，用于平衡高低两侧的高度差。而圆曲线是指铁路线路平面上的曲线，用于使列车在曲线上平稳行驶。由于竖曲线和圆曲线是两个不同的概念，因此该陈述是错误的。所以答案是B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述列车在区间被迫停车后，如果遇到自动制动机故障，旅客列车司机应该通知运转车长（或车辆乘务员）立即组织列车旅客乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。选项B表示这种行为是错误的，即旅客列车司机不需要通知运转车长或车辆乘务员组织人力制动机操作，这与规定相矛盾。因此，选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据题目提供的信息，根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，车场线路及非载客列车车辆冲突被归类为一般E类事故。根据这个规定，车场线路及非载客列车车辆冲突的事故属于一般E类事故。因此，答案为A，即正确。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 调度所主任
D. 调度所值班主任（副主任）
解析：图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由（）确定。 答案:B 解析：列车调度员负责对列车的运行进行安排和调度，包括动车组列车的接发股道。车站值班员通常会与列车调度员进行密切的沟通和协调，但最终由列车调度员确定接发股道的安排。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目说的是按图定原车次、原运行线中转的列车，正点、早点或晚点不超过图定的停站时间出发，按正点统计。答案选择A，即正确。根据题目描述，列车的出发是根据图定的停站时间来决定的，只要在规定的时间范围内出发，就按正点统计。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：题目中描述了单线区间的车站，在无人应答的情况下，需要通过电话呼叫来确认是否有列车。选项中的数字表示呼叫无人应答的时间，即经过多长时间后可以发布调度命令封锁相邻区间。根据描述可知，当呼叫无人应答5分钟后，列车调度员可以发布调度命令，因此答案选项为C。
A. 拔电池
B. 断电
C. 关机
D. 锁闭
解析：题目中描述了当列尾作业人员与司机面对面建立“一对一”关系试验后，应该进行的下一步操作。根据选项的描述，选项B中的“断电”与题目中的描述相符，表示在良好的面对面关系建立后，可以断电交与司机。因此选项B是正确答案。
A. A.管内快速
B. B.跨局快速
C. C.管内特快
D. D.跨局特快
解析：根据列车车次判定列车种类，K36是（）旅客列车。 答案：B 解析：根据题目中提供的车次 "K36" 来判定列车的种类。同样，根据列车种类的命名规则，"跨局快速" 是以字母 "B" 开头的，所以选项 B 是正确的答案。
解析：未加挂防护信号灯前，已进入区间的列车通知司机在进站（线路所通过）信号机前停车。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：选项B是正确答案。根据题目描述，未加挂防护信号灯的列车已经进入区间，但不需要通知司机在进站信号机前停车。停车指令通常是由信号机发出，但在这种情况下，由于未加挂防护信号灯，信号机是无效的。因此，选项B是错误的。
