在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站值班员须向列车调度员报告,并通知供电段调度,( )须立即安排胜任人员前往现场.

这道题考查的是铁路行车组织中，关于接触网带电线路上处理突发情况（如扒乘人员）时的应急处置流程及职责分工。 **解析如下：** 1. **情境分析**： 当发现车顶或车辆装载货物上有扒乘人员，且位于接触网带电线路时，存在极高的人身安全风险（触电危险）。因此，必须首先确保接触网停电或采取安全措施后，方可进行处理。 2. **流程梳理**： * **车站值班员**：作为现场信息的接收者和初步协调者，发现情况后需立即向**列车调度员报告**（以便调整列车运行计划），同时**通知供电段调度**（因为涉及接触网供电安全及专业人员支援）。 * **供电段调度**：接到通知后，负责管辖范围内的供电设备管理及人员调配。题目中问的是“须立即安排胜任人员前往现场”，这属于具体执行层面的人员派遣工作。供电段调度掌握着本单位检修、应急人员的分布和状态，因此由**供电段调度**负责立即指派具备资质和能力的人员（如接触网工区人员）赶赴现场进行处置或配合停电作业。 3. **选项辨析**： * A. **列车调度员**：主要负责全线列车的运行指挥和调度命令发布，不直接管理供电段的具体作业人员派遣。 * B. **供电调度员**：通常指铁路局集团公司层面的供电调度，负责大范围的供电指挥和停电命令下达，虽然也参与协调，但具体“安排人员前往现场”通常是属地化管理的供电段调度的职责。 * C. **车站值班员**：负责车站内的行车组织，不具备派遣供电专业人员的职权。 * D. **供电段调度**：是供电段的指挥中心，直接管理现场的工区和人员，接到通知后应立即安排胜任人员前往现场处理，符合题意。 **结论：** 根据铁路相关安全管理规定和应急处置流程，供电段调度在接到通知后，须立即安排胜任人员前往现场。 故正确答案为 **D**。