严禁系统误喷的场所应采用().

( )是列车的正常运行模式.

在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站值班员须向列车调度员报告,并通知供电段调度,( )须立即安排胜任人员前往现场.

自动闭塞、自动站间闭塞区间,接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时,应及时报告列车调度员,列车调度员应( ).

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲.

在自动闭塞区段内的车站(线路所),如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时,以显示进行信号为( ).

( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式.

( )是司机控车的固定限速模式.

( )是列控车载设备控制功能停用的模式.

( )是列控车载设备上电后的默认模式.

装备cTcS-2级列控车载设备的动车组应装设( ).