AI智能推荐题库-试题通 AI智能整理导入题库-试题通
×
首页 题库中心 车站值班员题库(官方) 题目详情
CA2745D344F00001593BAF105C10A510
车站值班员题库(官方)
9,605
单选题

可燃物质在空气中与火源接触,达到某一温度时,开始产生有火焰的燃烧,并在火源移去后仍能持续并不断扩大的燃烧现象称为().

A
 自燃
B
 闪燃
C
 着火
D
 爆燃

答案解析

正确答案:C

解析:

这道题考查的是燃烧现象中几个核心概念的区别,我们需要根据题干中的关键特征来逐一分析选项。 首先,分析题干中的关键描述: 1. **“与火源接触”**:说明需要外部引火源。 2. **“达到某一温度”**:即达到着火点。 3. **“开始产生有火焰的燃烧”**:发生了燃烧反应。 4. **“火源移去后仍能持续并不断扩大的燃烧”**:这是区分“闪燃”和“着火”的最关键点。 接下来对各个选项进行辨析: * **A. 自燃**:指可燃物质在没有外部火花、火焰等火源的作用下,因受热或自身发热并蓄热所产生的自行燃烧。题干明确提到“与火源接触”,因此排除自燃。 * **B. 闪燃**:指易燃或可燃液体(包括可熔化的少量固体,如石蜡、樟脑、萘等)挥发出来的蒸气分子与空气混合后,达到一定的浓度时,遇火源产生一闪即灭的现象。**关键区别在于“一闪即灭”,不能持续燃烧**。题干中提到“火源移去后仍能持续”,因此排除闪燃。 * **C. 着火**:又称点燃,是指可燃物在空气中受到外来火源的作用,开始持续燃烧的现象。其特点正是**需要火源引燃**,且**火源移去后燃烧能继续进行**。这与题干的描述完全吻合。 * **D. 爆燃**:通常指以亚音速传播的爆炸,或者气体、粉尘在受限空间内急速燃烧产生的压力波现象。它强调的是燃烧的速度和破坏力,而非单纯的持续燃烧状态,与题干描述不符。 综上所述,题干描述的现象符合“着火”的定义。 故正确答案为:**C**

相关知识点:

着火是持续扩大的燃烧

题目纠错
车站值班员题库(官方)

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间.

单选题

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )表示准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲.

单选题

四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )表示准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲.

单选题

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示不准列车越过该信号机.

单选题

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置(但不满足“列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置”的条件)进入站内准备停车.

单选题

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置.

单选题

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车.

单选题

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯.

单选题

在接触网支柱及距接触网带电部分( )mm范围内的金属结构物须接地.

单选题

接触网带电部分跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离,不小于( )mm.

关闭登录弹窗
专为自学备考人员打造
勾选图标
自助导入本地题库
勾选图标
多种刷题考试模式
勾选图标
本地离线答题搜题
勾选图标
扫码考试方便快捷
勾选图标
海量试题每日更新
波浪装饰图
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
APP图标
使用APP登录
微信图标
使用微信登录
试题通小程序二维码
联系电话:
400-660-3606
试题通企业微信二维码