2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,安全生产的责任主体是()。

解析：题目解析 根据题目描述，当矮型进站（线路所通过）信号机夜间需要加挂防护信号灯时，可以将防护信号灯加挂在信号机遮沿上。答案为A，正确。这是因为在特定情况下，如矮型进站信号机夜间需要加挂防护信号灯时，可以选择将防护信号灯加挂在信号机遮沿上，以确保列车的安全行驶。

解析：题目解析 题目要求选择列车类型的选项。答案选项为ABC，代表头码车、人工车和计划车。这些选项都是常见的列车类型，因此选项ABC都是正确的答案。

解析： 正确的答案是ABC。 选项A指出了员工岗前安全培训时间不得少于30课时。 选项B提到了分公司（中心）级培训不少于4课时。 选项C指出了部门（车间）级和班组（车站）级培训不少于26课时。 选项D的40课时在这道题中并没有提到，因此不是正确答案。

解析：救援旅客列车时，制动主管压力采用600kPa（被救援旅客列车规定列车制动主管压力为500kPa时除外）。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，救援旅客列车时，制动主管压力采用600kPa。除非被救援旅客列车规定的列车制动主管压力为500kPa，否则救援列车的制动主管压力应为600kPa。因此，选项A"正确"是正确的答案。

解析：凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号机或派引导人员接车。正确答案是D。 解析：当进站、接车进路信号机不能使用时，或者在双线区段由反方向开来的列车没有进站信号机的情况下，应使用引导信号机或派遣引导人员来引导接车。选择D选项是因为进站信号机是确保列车安全进站的必要信号设备，在无法使用时，需要使用其他方式进行引导。

解析：根据题目描述，车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下，采用合理的技术作业过程，于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。因此，选项B"合理的技术作业过程"是正确答案。

解析：当进站(进路)及正线出站信号机显示红色灯光熄灭时，可以开放该信号机的容许信号。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。当进站信号机和正线出站信号机都显示红色灯光熄灭时，并不能直接开放该信号机的容许信号。红色灯光熄灭只表示信号机处于关闭状态，并不代表可以开放信号。开放信号的前提条件是信号机显示绿色，表示允许列车行进。

解析：题目解析 题目中说到在实行全咽喉道岔总锁闭引导时，接车进路显示白光带，故障区段除外。然而，答案是错误（B）。这是因为在实行全咽喉道岔总锁闭引导时，接车进路不会显示白光带，除非出现故障区段。所以，题目的描述与实际情况相反，答案为错误。

解析：题目解析：爆炸是一种与燃烧不同的现象，它是快速释放能量的过程，通常伴随着剧烈的声音、光和压力波。爆炸并不是失去控制的燃烧，因此选项B“错误”是正确的答案。

解析：题目解析：引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。答案选择B。根据题干中的描述，引导信号应该在列车头部越过信号机后及时关闭。这意味着当列车的前部越过信号机时，引导信号应该关闭。