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单选题
空重车自动调整装置的空重位压力比为( ).
A
1：1.5
B
1:2
C
1:2.5
D
1:3
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
空重车自动调整装置是铁路货车制动系统中的重要组成部分，其主要作用是根据车辆载重的变化（空车或重车），自动调整制动缸的压力，以防止空车时制动力过大导致车轮滑行擦伤，或重车时制动力不足影响制动效果。
在常见的铁路货车（如我国主用的转K2、转K6等转向架配套的空重车调整装置）中，该装置通过传感阀检测枕簧的压缩量来判断载重状态，并控制通往制动缸的空气压力。其设计的核心参数之一就是空车位与重车位制动缸压力的比值，即**空重位压力比**。
根据相关铁路车辆制动技术规范及教材标准：
* **空车位**时，制动缸压力较低；
* **重车位**时，制动缸压力较高；
* 两者的典型压力比设计为 **1:2.5**。
例如，若重车位制动缸压力为某一定值，空车位压力通常为其 1/2.5。这一比例能较好地平衡空、重车状态下的制动率需求。
因此，正确答案为 **C. 1:2.5**。
相关知识点：
空重车压力比，1比2.5要记牢
题目纠错
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