编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于列车制动效能及关门车数量的相关规定。 **解析如下：** 1. **定义回顾**： * **关门车**：指关闭了截断塞门，停止该车辆制动作用的车辆。通常是因为车辆制动机故障或其他原因需要隔离制动时采取的措施。 * **制动效能证明书**：用于证明列车具备足够的制动能力，确保行车安全的重要文件。 2. **法规依据**： 根据中国《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第262条（或相关版本对应条款）的规定： > 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的 **6%**（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。 3. **选项分析**： * A. 5%：不符合规程规定的阈值。 * **B. 6%**：符合规程规定。当关门车比例在此数值及以下时，认为对整体列车制动性能影响在可控范围内，简化手续。 * C. 10%：此数值通常涉及其他限制条件（如关门车不得挂于机车后部三辆车之内等具体编组限制，或者某些特定情况下的上限，但不是免算闸瓦压力的阈值）。 * D. 12%：远超允许免算的阈值，若达到此比例必须严格计算制动效能。 4. **结论**： 因此，当关门车数不超过现车总辆数的 **6%** 时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，也不需填发制动效能证明书。 正确答案是 **B**。