扳道、信号人员准备进路时,对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认.( )

自动闭塞区间( )时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师).

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,在停车等候同时,必须与( ),如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入.

自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,发给行车凭证的依据是( ).

下列哪种情况下,自动闭塞区段列车出发占用凭证为绿色许可证,发给凭证的依据仅是确认道岔位置正确及进路空闲.( )

使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )或( )信号机显示的允许运行的信号.

区间及闭塞分区的界限类型分为( ).

( )禁止跟踪出站调车.

动车段(所)设动车组地勤司机,负责动车组在动车段(所)内( )、( )等调移动车组作业.

接触网故障,机车临时降弓通过后,发现的人员应在规定地点显示升弓手信号,昼间——( )垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动;夜间——作圆形转动.

发现接触网故障,需要机车临时( )通过时,发现的人员应在规定地点显示降弓手信号,昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并水平( )重复摇动;夜间——( )灯光上下左右重复摇动.