自动闭塞区间( )时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师).

这是一道关于铁路行车规则（特别是《铁路技术管理规程》中自动闭塞区间行车规定）的多选题。以下是详细的解析： ### 正确答案：B、C、D ### 解析： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第316条及相关行车组织规则，在自动闭塞区间，列车运行主要依据通过信号机的显示进行。当出现以下异常情况时，为了确保行车安全，列车必须在该信号机前停车： 1. **通过信号机显示停车信号（选项 B）**： * 这是最直接的指令。红灯表示前方闭塞分区可能有列车占用或线路故障，严禁越过，必须停车。 2. **通过信号机显示不明（选项 C）**： * “显示不明”通常指因天气恶劣（如大雾、暴雨）、光线干扰或设备故障导致司机无法清晰辨认信号机的颜色或状态。既然无法确认是否允许通行，根据“故障导向安全”的原则，必须视为停车信号，立即停车。 3. **通过信号机灯光熄灭（选项 D）**： * 信号机灯光熄灭意味着信号系统失效，司机无法获取任何行车指令。在这种情况下，同样依据“故障导向安全”原则，必须视为停车信号，立即停车。 **关于选项 A 的分析：** * **通过信号机显示进行信号（选项 A）**： * 当信号机显示绿灯、黄灯或绿黄灯等“进行信号”时，表示前方闭塞分区空闲或具备通行条件，列车应按规定的速度正常运行，**不需要**停车。因此，A 选项不符合题意。 **后续操作要求：** 题目中提到“司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师)”，这是停车后的标准作业程序之一，旨在让车内其他关键岗位人员知晓列车非正常停车的原因和状态，以便协同处理或做好应急准备。随后，司机还需按规定等待一定时间（通常为2分钟），若信号仍未恢复，需以遇到阻碍能随时停车的速度（最高不超过20km/h）继续运行至下一架通过信号机。 ### 总结： 在自动闭塞区间，凡是**不能明确确认允许通行**的情况（包括明确的停车信号、看不清信号、没信号），都必须采取最保守的安全措施——**停车**。因此，正确选项为 **B、C、D**。