单双线电话闭塞无联锁发车时,车站助理值班员复诵车站值班员通知:”(次)x道发车”后,应与扳道员(长)对道.( )

**解析：** 在单双线电话闭塞无联锁条件下发车时，由于缺乏电气集中联锁设备的自动防护和确认功能，行车安全主要依靠人工确认和严格的作业程序来保障。 1. **作业流程逻辑**： * 车站值班员向助理值班员下达发车命令（“×(次)×道发车”）。 * 助理值班员复诵确认无误后，必须确保进路正确且道岔位置准确。 * 在无联锁情况下，道岔由扳道员（长）人工操纵和加锁。因此，助理值班员不能仅凭值班员的指令就直接显示发车信号，而必须与负责该进路的扳道员（长）进行“对道”。 2. **“对道”的目的**： * “对道”是指助理值班员与扳道员（长）互相确认进路上的道岔位置是否正确、尖轨是否密贴、加锁是否良好以及进路是否空闲。 * 这是防止因道岔位置错误导致列车进入异线或挤岔事故的关键互控措施。 3. **规章依据**： * 根据《铁路技术管理规程》及《接发列车作业标准》的相关规定，在无联锁或联锁失效的情况下，准备进路后，相关人员必须进行确认。助理值班员在接到发车通知并复诵后，应与扳道员（长）对道，确认进路准备妥当后，方可向司机显示发车信号。 因此，题干描述的操作流程符合铁路行车作业的安全规定，答案为**正确**。