遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,应立即报告列车调度员发布命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车.( )

当未装备列车运行监控装置的动车组列车在cTcS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按机车信号显示行车,最高运行速度不超过80km/h.

旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令.

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过150km/h速度运行至前方站.

当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车.

当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,进行加速.

天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行.

动车组列车转为隔离模式运行时,列车运行速度不超过40km/h.

动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式运行.

在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,动车组列车运行速度不超过80km/h.

动车组列车应有动车组司机,其他列车应有机车乘务人员.