A、正确
B、错误
答案：A
解析：的答案是A，即正确。题目中明确提到电话记录号码按照每日0时起至24时止循环编号，并且编号方法由铁路局规定。这意味着号码会在每一天的时间范围内循环使用，并且每天的编号规则是由铁路局制定的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：的答案是A，即正确。题目中明确提到电话记录号码按照每日0时起至24时止循环编号，并且编号方法由铁路局规定。这意味着号码会在每一天的时间范围内循环使用，并且每天的编号规则是由铁路局制定的。
A. 一次货物作业
B. 中转
C. 无调中转
D. 有调中转
解析：货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和（）停留时间。 A.一次货物作业 B.中转 C.无调中转 D.有调中转 答案:B 答案解析：根据题目描述，货车停留时间根据作业性质进行划分，其中包括货物作业停留时间和另外一种类型的停留时间。选项B“中转”与题目描述相符，因此为正确答案。
A. 乘坐旅客的车辆
B. 装有雷管及导爆索车辆
C. 装载放射性物质车辆
D. 装载高出车帮易窜动货物车辆
解析：在编组货物列车时，装载爆炸品车辆与装载放射性物质车辆、装载高出车帮易窜动货物车辆以及装有雷管及导爆索车辆不准编入同一列车。因此，选项C，即装载放射性物质车辆，是与装载爆炸品车辆不能编入同一列车的正确答案。
A. 流量
B. 数值
C. 数量
D. 数据
解析：对发生列尾装置运用故障的列尾主机，应先对故障主机上检测台进行检测，再下载（ ），或按上级部门要求办理。答案：D 解析：根据题目描述，发生列尾装置运用故障的列尾主机需要进行检测，并且在检测完毕后进行数据的下载。选项D“数据”是指下载数据，符合题目要求。
A. A.48h
B. B.24h
C. C.12h
D. D.6h
解析：繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上为特别重大事故。答案选择A，根据题目要求，客运列车脱轨的数量需要达到18辆以上，并且铁路行车中断时间需要超过48小时才能被认定为特别重大事故。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求列车按照规定编订车次，上行列车为双数，下行列车为单数。答案选择A，即正确。这是因为按照常规的列车编制规则，上行列车通常使用双数车次，而下行列车通常使用单数车次，以便在铁路系统中方便地区分列车的行进方向。
A. 调度命令
B. 信号机
C. 信号
D. 日计划
解析：题目解析 题目中提到"（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行"，根据题意，应该是一个命令或指示，而不是调度命令、信号机或日计划。因此，正确答案是C.信号。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：车站使用故障按钮人工复原闭塞时，不需要向机车乘务员发布调度命令。故障按钮用于修复闭塞系统的故障，而机车乘务员只需按照正常的调度命令行驶列车即可。因此，题目中的说法是错误的，答案选项 B 是正确的。
A. 非正常行车
B. 限速
C. 行车方式变化
D. 设备变化
解析：有计划的施工，涉及（）时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。 A.非正常行车 B.限速 C.行车方式变化 D.设备变化 答案:BCD 这道题考察的是在有计划的施工中，发布运行揭示调度命令的情况。正确答案是BCD，即当涉及到限速、行车方式变化和设备变化时，应该发布运行揭示调度命令。这样可以确保司机在施工区域内按照特定的要求和限制进行行车，从而保证行车安全。
A. A.5500mm
B. B.5000mm
C. C.4600mm
D. D.3600mm
解析：题目要求找出客货共线铁路站内货物线与货物线线间的最小距离规定。选项A表示5500mm，选项B表示5000mm，选项C表示4600mm，选项D表示3600mm。根据题目要求，线间的最小距离规定，选项C的4600mm符合要求，因此选项C为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求行车作业人员在上岗出勤时必须持有有效的上岗资质证书，并确保身体状态符合工作要求，不得在药物、酒精影响下工作。因此，答案为A，即正确。
