动车组一般情况下不得通过直径小于250m的曲线.

**解析：** 动车组列车由于车身较长、转向架结构精密且运行速度较高，对线路的曲线半径有严格的要求。如果通过半径过小的曲线，会导致轮轨间产生巨大的横向作用力，加剧轮缘和钢轨的磨损，甚至可能引发脱轨风险或导致车辆部件受损。 根据《铁路技术管理规程》及相关动车组运用维修规定，为了保证运行安全和乘客舒适度，动车组一般情况下不得通过半径小于 **250米** 的曲线（注：题目中表述为“直径”，但在铁路工程术语中通常指“半径”。若题目原文确为“直径小于250m”，即半径小于125m，那更是绝对禁止的；但结合常见考题语境，此处通常考察的是**半径250m**这一界限。若题目严格写作“直径”，则半径仅为125m，远小于允许值，故结论依然为“正确”，即不得通过）。 *补充说明：在标准的铁路考试题库中，该知识点通常表述为“动车组一般情况下不得通过**半径**小于250m的曲线”。若题目文字确为“直径”，因直径250m对应的半径仅为125m，远小于动车组最小通过半径要求，因此“不得通过”的判断是正确的。* **结论：** 该说法**正确**。