( )应使用引导接车。

解析：题目解析： 题目中提到当未装备列车运行监控装置的动车组列车在cTcS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按机车信号显示行车，最高运行速度不超过80km/h。答案选B，即错误。这是因为在cTcS-0/1级区段中，未装备列车运行监控装置的动车组列车应按照车站信号显示行车，而不是机车信号。机车信号只适用于装备了列车运行监控装置的列车。

解析：题目解析：题目描述了钱箱清点监控仪系统故障时的处理措施，要求由值班站长和指定有能力的站务人员清点钱箱，并在报表的备注栏注明情况并及时报修。根据描述，这个措施是正确的，因为故障时需要确保钱箱清点的准确性，并且及时报修系统故障。因此，答案为A，正确。

解析：答案为A（正确）。 闭塞是一种列车行车控制系统，它确保列车在相同的轨道上不会相撞。零时表示一段时间，办理的闭塞在零时之前的仍然有效是合理的，因为在这段时间内闭塞系统会按照事先设定的规则继续工作。

解析：三显示自动闭塞车站，特快旅客列车办理通过时，运行前方最少应有2个闭塞分区空闲。答案选项C是正确答案。这是因为特快旅客列车在通过三显示自动闭塞车站时，需要至少2个闭塞分区空闲，以确保安全距离和避免与其他列车发生冲突。

解析： 题目：车站每日须对站内（不含货场）平过道进行检查，发现设备损坏、缺失等情况时要在《行车设备检查登记簿》内登记，通知设备维修单位采取措施加以解决。 答案：A.正确 解析：该题目描述了车站对平过道的日常检查和设备损坏、缺失等情况的处理。答案选A是正确的，因为车站应每日对平过道进行检查，并在《行车设备检查登记簿》内登记发现的问题，然后通知设备维修单位采取解决措施，这是维护平过道设施安全和运行顺畅的必要步骤。

解析：题目解析 题目要求确定属于 A 类作业的施工负责人需要在施工开始时间前多少分钟到达车站。根据题目信息，施工负责人需要在施工开始时间前进行到达车站的准备。 选项 A：30分钟 选项 B：10分钟 选项 C：20分钟 选项 D：60分钟 答案是 A，即“30分钟”。施工负责人需要在施工开始时间前 30 分钟到达车站，这样有足够的时间做准备工作，确保施工顺利进行。

解析：客运列车脱轨（）辆以上18辆以下的为较大事故。 答案: A. 2 解析: 根据题目描述，题目要求判断客运列车脱轨的较大事故的范围。根据选项，选择A. 2 辆以上作为答案。这意味着只有当客运列车脱轨的车辆数目大于等于2辆、小于等于18辆时，才会被定义为较大事故。其他选项的车辆数目不符合较大事故的定义。

解析：题目解析：如果乘客反映出站闸机扇门被误用，对持普通单程票的乘客按规定填写《乘客事务处理表》后给乘客发售免费出站票，由售票员与值班站长双人确认。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目描述，对于持普通单程票的乘客，如果他们反映出站闸机扇门被误用，应该填写《乘客事务处理表》并给予免费出站票。然而，由于答案选项中的填空部分为空白，我们无法判断这个行为是正确还是错误的。因此，答案应为错误（B）。

解析： 在2型电气集中车站中，当轨道电路区段发生故障时，需要进行故障解锁。在这种情况下，应按压总人工解锁按钮，以及区段人工解锁盘和咽喉。因此，答案选择C选项，表示总人工解锁按钮。

解析：以压缩空气为动力、用电气来操纵控制的制动机是()制动机。[233011202] A.　电空 B.　电气 C.　空气 D.　自动空气 答案:A 根据题目描述，制动机以压缩空气为动力，用电气来操纵控制。根据选项，答案选择A，即以压缩空气为动力、用电气来操纵控制的制动机被称为电空制动机。