×
多选题
道岔除( )外,均需保持定位(电气集中联锁车站除外).
A
使用
B
清扫
C
检查
D
修理
E
施工
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
选项A、B、C和D都是道岔除了施工之外需要保持定位的情况。
使用（A）是指道岔正在被使用，需要保持定位。
清扫（B）是指清理道岔上的杂物，也需要保持定位。
检查（C）是指对道岔进行检查，需要保持定位。
修理（D）是指修理道岔，也需要保持定位。
选项E（施工）是道岔工作的一种特殊情况，通常需要解除道岔的定位，因此不需要保持定位。
因此，选项A、B、C和D是道岔除了施工之外需要保持定位的情况，是正确答案。
相关知识点：
道岔使用等情况不保持定位
相关题目
单选题
接触网分相的位置可设在进出站和变坡点区段.
单选题
接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围,并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和检修作业的需要.
单选题
遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时原则上应先接后发,但到达列车必须进入待发列车所占线路时可先发后接.
单选题
接车站到发线满线时,按列车运行计划或作业过程规定时间,在列车到达前能腾空接车线路不能导致机外停车时,不得拒绝接车.
单选题
办理客运业务的旅客列车不得在无站台的股道办理,遇应急等特殊情况,由车站值班员得到列车调度员准许后方可办理.
单选题
取消接车进路和通过进路的出站(含发车进路信号机)信号时,当司机能确认进站(进路)信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下,必须通知司机并得到其应答后,方可取消进路.具体取消时机和办法在《站细》内规定.
单选题
派引导人员接车时,每个故障的接车进路信号机均须派人显示引导手信号.
单选题
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间.
单选题
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲.
单选题
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲.
