A、20ｍin
B、30ｍin
C、45ｍin
D、60ｍin
答案：B
解析：事故救援队长接到出动命令后，应立即召集救援队员在30分钟内赶到指定地点集合。答案选择B。这是因为在发生事故后，时间对于救援行动非常关键。救援队需要快速集结并前往指定地点展开救援工作，因此30分钟内赶到指定地点是一个合理的时间要求。
A、20ｍin
B、30ｍin
C、45ｍin
D、60ｍin
答案：B
解析：事故救援队长接到出动命令后，应立即召集救援队员在30分钟内赶到指定地点集合。答案选择B。这是因为在发生事故后，时间对于救援行动非常关键。救援队需要快速集结并前往指定地点展开救援工作，因此30分钟内赶到指定地点是一个合理的时间要求。
A. 黑线
B. 蓝线
C. 红线
D. 红曲线
解析：在绘制列车占线程序实绩图时，旅客列车被表示为红线。这是因为红线通常用于表示旅客列车的运行情况，以便在图上清晰地显示旅客列车的到站和发车情况。
A. 停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点
B. 旅客列车着火时，首先疏散着火车辆内的全部旅客
C. 电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电、采取接地措施
D. 对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施
解析： 当列车发生火灾、爆炸时，正确的处理方法是：停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点；旅客列车着火时，首先疏散着火车辆内的全部旅客；电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电、采取接地措施；对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施。这些处理方法的目的是确保旅客和列车的安全，并尽量减少火灾或爆炸对周围环境和设施的影响。
A. 一端列车越过出站（进路）信号机
B. 一端列车出站后
C. 一端列车进路排列妥当
D. 到达邻站
解析：同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。答案选择A。这是因为在同一股道上办理发车作业时，一端列车越过出站（进路）信号机后，表示该端列车已完全通过该信号，不会干扰另一端列车的运行，因此可以开放另一端的出站（进路）信号。
A. 变更列车径路
B. 临时变更通过
C. 使用故障按钮
D. 到发线接触网停电
解析：题目要求在不办理客运业务和技术作业的技术停车站，列车调度员不发调度命令的条件是什么。选项中只有B选项表示临时变更通过，即旅客列车在不需要临时变更通过的技术停车站时，才不发调度命令，所以答案选B。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 解析：根据题目描述，这种情况下虽然出现了调度命令的问题，导致列车超速运行，但并未发生一般B类以上的事故。根据中国铁路行业事故分类标准，事故分为A类、B类、C类和D类，其中A类为最严重的事故，D类为最轻微的事故。根据题目要求，未构成一般B类以上事故，因此应该是一般C类事故。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析：题目解析：根据《上海市安全生产条例》，高危行业的生产经营单位，从业人员三百人以上的，至少需要配备3名专职安全生产管理人员。选项B是正确答案，因为在从业人员数量较多且属于高危行业的情况下，配备3名专职安全生产管理人员可以更好地负责和管理安全生产事务，确保安全风险的控制和应急处置的能力。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析：普速铁路列车运行速度160Km/h及以上区段，列车通过前（）min，车站值班员应通知调车长停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。 答案：D. 10 解析：根据题目要求，当普速铁路列车运行速度160Km/h及以上时，列车通过前10分钟，车站值班员应通知调车长停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。这是因为高速运行的列车会产生较大的气动波及侧向力，为了确保列车通过的安全，邻线的调车作业需要提前停止。
A. 运报9-货物列车正晚点报表
B. 运报6-货物列车正晚点报表
C. 运报3-18点现在重车去向报表
D. 运报-4货物停留时间报表
E. 运统12-运用车转变记录薄
解析：题目解析 根据选项的描述，我们需要选择正确的铁路货车统计报表编号。观察选项中的字母和数字组合，我们可以分析每个选项的含义并与问题进行匹配。 A. 运报9-货物列车正晚点报表：该选项描述了一份有关货物列车正晚点的报表，但是编号为9，并不符合题目中要求的报表编号。 B. 运报6-货物列车正晚点报表：该选项描述了一份有关货物列车正晚点的报表，且编号为6，符合题目中要求的报表编号。 C. 运报3-18点现在重车去向报表：该选项描述了一份有关18点现在重车去向的报表，且编号为3，符合题目中要求的报表编号。 D. 运报-4货物停留时间报表：该选项描述了一份有关货物停留时间的报表，但是编号为-4，并不符合题目中要求的报表编号。 E. 运统12-运用车转变记录薄：该选项描述了一份有关运用车转变记录的报表，且编号为12，符合题目中要求的报表编号。 因此，选项 B、C、E 是铁路货车统计各种报表编号正确的选项，所以答案为 BCD。
A. 80km/h
B. 120km/h
C. 140km/h
D. 160km/h
解析：采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过140km/h。答案选择C：140km/h。这是因为更换过渡车钩后，为确保列车运行的安全性，需要限制列车的运行速度。在这种情况下，速度不得超过规定的140km/h。
解析：
