接触网负荷开关和电动隔离开关不可纳入远动控制.

**解析：** 该说法是**错误**的。 在现代电气化铁路牵引供电系统中，为了提高供电可靠性、操作效率以及实现无人值守或少人值守，**接触网负荷开关**和**电动隔离开关**通常**应当纳入远动控制（SCADA系统）**。 具体理由如下： 1. **远动系统的功能需求**：牵引供电远动系统的主要功能之一就是远程监控和控制沿线的开关设备。通过将负荷开关和电动隔离开关接入远动系统，调度员可以在控制中心直接进行分、合闸操作，无需派人现场操作，大大缩短了故障处理时间和倒闸作业时间。 2. **技术可行性**：目前的电动隔离开关和负荷开关均配有电动操作机构及相应的控制单元，具备接收远程指令并执行动作的能力，同时也能够上传位置状态、故障信号等信息，完全满足远动控制的技术要求。 3. **规范与标准**：根据《铁路电力牵引供电设计规范》等相关技术标准，牵引变电所、分区所、开闭所及AT所内的主要开关设备（包括断路器、负荷开关、隔离开关等）均应纳入远动系统，以实现集中监控和管理。 因此，接触网负荷开关和电动隔离开关**可以且应该**纳入远动控制，原题说法错误。