单选题
一次货物作业平均停留时间=货物作业车总停留车小时÷( ).
A
办理车数
B
中转车数
C
货物作业车数
D
货物作业次数
答案解析
正确答案:D
解析:
**解析:**
本题考查的是铁路车站工作统计指标中“一次货物作业平均停留时间”的计算公式。
1. **定义理解**:
* **一次货物作业平均停留时间**(通常简称 $t_{货}$)是指平均每辆货物作业车在站进行一次装车或卸车作业所消耗的平均停留时间。它是衡量车站货物作业效率的重要指标。
2. **公式推导**:
* 分子:**货物作业车总停留车小时**。这是指所有进行货物作业的车辆在站内停留时间的总和。
* 分母:为了求出“一次”作业的平均时间,需要除以作业的总次数,而不是车辆的总数。因为一辆车可能在站内进行双重作业(既装又卸),此时它贡献了2次作业次数,但只算作1辆车。如果除以车数,无法准确反映单次作业的效率。
* 因此,标准公式为:
$$ \text{一次货物作业平均停留时间} = \frac{\text{货物作业车总停留车小时}}{\text{货物作业次数}} $$
3. **选项分析**:
* A. **办理车数**:指车站办理的所有车辆数,包括中转车和货物作业车,范围过大,不符合题意。
* B. **中转车数**:指不进行货物作业,仅在车站进行技术作业后继续运行的车辆,与货物作业停留时间无关。
* C. **货物作业车数**:如果除以车数,得到的是“每辆货物作业车的平均停留时间”($t_{货停}$),而不是“一次作业”的平均停留时间。对于双重作业车,其停留时间会被分摊到两次作业中,因此分母必须是作业次数。
* D. **货物作业次数**:正确。包括装车次数和卸车次数之和。
**结论:**
正确答案是 **D**。
相关知识点:
货作平均时,总时除以次
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
根据应急事件发生的可能性,当启动《疫情爆发应急预案》后,还有可能启动下列哪些现场处置方案( )
单选题
在行车工作中,因( )原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过.
单选题
车站电梯困人:车站( )持电梯特种设备作业人员证的人员为现场处置的第一负责人,发生电梯困人后车站应第一时间申报故障,并安排人员立即赶赴现场,安抚被困人员.
单选题
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,填写( )交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以( )及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法.
单选题
下列关于路票的说法正确的是( ).
单选题
以下哪些是电客车运行的准备和条件( )
单选题
下列有关取消电话闭塞法相关规定正确的是:( )
单选题
进路上一副道岔办理完毕后需向行值汇报哪些内容有( )
单选题
下列关于电话闭塞法描述正确的是:( )
单选题
引导信号显示方式:昼间( ),夜间( ).
